专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 1/43　入手困難　SOLIDO　トヨタ　ダルマセリカ　1970年　専用デカール付　台紙付き　フランス製　MADE IN FRANCE

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▼商品詳細▼

１／４３ SOLIDO トヨタダルマセリカ 1970年専用デカール付台紙付きフランス製 MADE IN FRANCE

入手困難な商品です。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。

古い商品ですが箱の状態もかなり綺麗な部類だと思います。希少な専用デカール付きです。こちらも欠品多い品です。

箱をフィルムに包んで保管しております。

送料は680円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～トヨタ初代ダルマセリカ～

日本初のスペシャリティカーとして知られ、初代モデルは大ヒットを果たした。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、

北米や欧州にも輸出された。また、モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、そのモデルライフ間にマカオグランプリ、WRC、パイクスピークヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなどの活躍を見せた。

通称は「ダルマセリカ」または「ダルマ」。

現代のセリカと言えば４ＷＤとＦＦのイメージが圧倒的だが初代から３代目までのセリカの駆動方式はなんと、ＦＲである。

由来は、当時としては珍しく、ボディがだるまのようにふくよかなため。

また、スラントノーズのフロント部を正面から見ると、ラップアラウンドタイプのメッキバンパーがダルマのひげ面に見えるからであると言われている。

1970年12月に登場。前年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー・EX-1をベースとしている。

登場時のボディタイプは独立したトランクルームを持つ2ドアハードトップクーペのみである。

キャッチフレーズは「未来の国からやってきたセリカ」。

アメリカで大成功したフォード・マスタングに倣って、好みのエンジン、変速機、内装を自由に選べる“フルチョイスシステム”

と呼ばれるシステムを採用。エンジンはT型1,400㏄、2T型1,600㏄、2T-B型1,600㏄ツインキャブ。

外装はET、LT、STの三種。内装はベーシック、デラックス、カスタム。変速機は4速フロア、5速フロア、3速ATから選択できた。

ただし、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを搭載する最上級グレードの「1600GT」はフルチョイスの対象外で専用エンジン、

専用内装、専用外装だった。

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