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スズキ ハヤブサ 2000年モデル 車検取り立て(R8年10月22日まで) 距離数19260km 引き取り限定
スズキ ハヤブサ 2000年モデル 車検取り立て(R8年10月22日まで) 距離数19260km 引き取り限定 [浏览雅虎原始页面]
当前价:550000 日元(合27170.00人民币)

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卖方资料

卖家账号:apsrs80351

卖家评价:好评:50 差评:0

店铺卖家:不是

发货地址:福島県

商品信息

雅虎拍卖号:1159430365

结束时间:11/23/2024 23:42:40

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:11/17/2024 00:42:40

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:

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スズキ ハヤブサ 初期モデル(2000年) 19260Km  車検8年10月22日まで

外装は購入したときからこのカラーにされていました スイングアーム補強もです

傷も全くなくとても美車です(取り外しなどの小傷は有ります)

画像1と2枚目が車検時の状態 

年齢的にハイパワーはきつくなりましたので車検約2年付きで出品いたします、だいたいの交換部品代55万円からのスタートです。

下記が交換部品や作業内容です

フロントまわり

Fフォーク スクーデリアオクムラにてOH 精密計測含む
Fホイールベアリング交換
Fブレーキ OH ピストンはカシマコート落とさない程度に磨き シール交換 ブレーキオイル含む パット新品 ピンブリーダーなども交換
クラッチマスタ- 交換
ステムベアリング 上下交換

エンジン

オイルクーラーホース左右交換 Oリング含む
ラジェーターホース 左右とも交換
エンジン側インシュレーター及びバンド交換
エアクリーナー側インシュレーター及びバンド交換 エアクリーナーエレメント交換
クラッチレリース交換
クラッチ
(プライマリー(クラッチバスケット)、スリープ、プレート、クラッチ板、スプリング、ボルト、細かいベアリングワッシャー、カムクラッチ
等全部交換済み
イグニッションコイル、プラグ交換
スプロケットカバー クラッチレリーズ部ひびの為交換
クラッチホース(エンジン部にじみの為全交換
オイルエレメント毎回交換

スロットルボディー OH 

その他、吸気系やスロットルボディー周りのホースほとんど交換

フューエルポンプ アッセンブリー交換 今後の為タンクホースにフィルター追加
インジェクターすべて交換

燃料ホースまわり全交換

リアまわり

スイングアームベアリング交換
リアホイールベアリング交換
スプロケット ダンパー交換
リアブレーキ OH ピストンシールとも
チェーン RKゴールド 交換゜
サスペンションリンク回り洗浄グリスアップ

電装

フューエルカットセンサー交換
エアクリ部 ソレノイドセンサー交換
フューズ類

その他

前後タイヤ交換 ミシュラン(前後エアバルブ交換含む)

タンクさび取り及びクリーニング

燃料コック交換

グリスなどは、ワコーズ、ゾイル

エンジンオイル MOTUL300T レーシングline15-50w ブレーキクラッチ ワコーズDOT4


※写真最初の2枚の状態で車検受かっています
2枚目以降は現在の姿です。スイングアーム補強もそのままで受かります。ただし、現在は一人乗り使用にしています

現在マフラーはJMCAヨシムラチタンフルエキ(ガスレポ付き)、タンデムステップ付属(画像の通り現在外しています)
マフラーは、擦り傷凹み全くない奇麗なものです

次回の車検は、タンデムステップ追加とタンデムシートに戻せば受かります(ステップ、シート共に付属)、ノーマルマフラー希望なら付属


クラッチ交換の際は、巷で話に上がるクラッチカムボルト緩み対策のためにボルトにはスズキ純正ネジロック、スプリングボルトにもネジロック剤塗布してあります。もちろんボルト類も全て新品です

バッテリーは、ユアサ新品に変えましたが1年くらい前です 一応毎回エンジン始動後は充電外して保管していますがご心配なら変えたほうが良いかもしれません。

★不具合箇所

燃料ゲージが早く減る方向でメーターが誤表示します 


上記に書いた交換部品は、交換後数キロまたは数十キロ程度しか走っていません これからも、クラッチ張り付き防止とかコンディション維持に仮ナンバーでの走行するかもしれませんので多少距離は伸びます

交換部品全てスズキ純正新品部品

何分古いバイクですので、これから何があるかわかりませんノークレーム、ノーリターン厳守でお願いいたします

※最初にも書いた通り名変まで預り金を2万円落札金のほかにあずからせていただきます。

☆引き取り限定なので、送料はゼロ円に設定しています














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