-- スズキKeiワークス 4WD AT 検R7.11/7迄！

ご覧頂きありがとうございます、スズキKeiワークス4WDターボAT車になります。

平成20年(2008年)式、ほぼ最終型の希少4WDのAT車、車検は今年の11月まで残ってます。距離20万キロで毎日乗ってますので増えます。

部品取り車(ジャンク)扱いの理由が過走行なのと、下記内容の不具合がある為です。

全体的に外装の状態よくないです、左リアドア側面大きくぶつかっています。バンパー前後割れやキズあり、ルーフ部分の塗装ハゲ、右リアのウインドモール破損(開閉は可能)、運転席シートのヘタリ、年式距離相応の状態です。

アイドリングが時々不安定で停車時にストールしますが、N(ニュートラル)に入れて再始動すればすぐにかかります。アクセル踏めば普通に走りますしブーストもかかります。

90km/h以上で走るとABS警告灯点灯します、一度停車ないしは低速走行すれば消えます。原因不明ですが制動に支障はないのでそのままです。

右後ろのパワーウインドウスイッチが不良で下がりますが上がりません、運転席からは開閉できるのでそのままです。

鍵がスペアの一本だけです、キーレスリモコンなし。

センターデフ(ビスカス)からお決まりの異音出てます。タイヤもう溝ありません、ホイールは初代スイスポの白ホイールです。

把握してない不具合や今後の故障もあると思いますが、こんな車ですが如何でしょうか、現状優先ジャンク扱いのノークレーム・ノーリターン厳守で名義変更15日以内で確実にしてくれる方でお願いします。毎日乗ってる車なので走れますが念のため積載車での引取りをオススメします、自走の場合は自己責任で先に名義変更済ませてナンバー持参でお願いします。陸送手配や価格見積もりは落札者様の方でお願いします、発地は千葉県です。

記録簿完備、過去の修理履歴は大体辿れます。自分が乗り始めてから修理した履歴の一例です。(ここ一年くらい)

・ラジエター本体、ラジエターキャップ新品交換

・ラジエターホース上下新品交換

・サーモスタット新品交換

・この時冷却水新品

・ヘッドカバーパッキン新品交換

・プラグ新品交換

・フロントワイパーゴム新品交換

・ブローバイホース交換

・リアハブベアリング交換修理

・リアブレーキパッド交換

・リアデフオイル交換