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「ホンダV4の歴史」特集が29ページ掲載されている雑誌です。 …………………………… ---●ホンダV4の歴史 〜レーシングフィールドが鍛えた高性能車たちの半生 ◎なぜV型4気筒だったのか、次世代にむけ、V4を選択したホンダ 〜高性能追求の必然とNR500での実績がホンダにV4をもたらした ◎V4のレース史：栄光の軌跡。頂点に君臨した4サイクルの王者 〜トップライダーが勝利を得たRS RFV そしてRC30/45 〜青年たちを世界に導いたV4のパワー ◎ホンダV4市販車 1982−1996 〜400ccから1100ccまで、ホンダV4モデルの歴史を展望する '82〜83 セイバー、マグナから始まったV型4気筒時代の幕開け '83〜86 リッタークラスへの進出と中間排気量車のラインナップ拡大 '86〜90 カムギアトレインを採用したVFR。レーサーレプリカ全盛期 '90〜96 ついに市販された楕円ピストンのNR。'90年代V4の新たなる世界 ◎4マシーンのメカニズム変遷を追う 〜エンジンと車体の進化を追う 〜チェーン式カム駆動のVFはバックトルクリミッターやスラントキャブレターを初採用 〜カムギアトレインを装備し180度クランクとした第2世代のVFRシリーズ 〜クランク縦置きのST1100や車体剛性を改善したRVFなど進化を続ける第3世代たち 〜市販車の常識を一気に覆しレースユースを最重視したレーサーベース車、RC30 〜スーパーバイクへ向けてエンジン、車体ともに一新したハイテクマシーン、RC45 ◎RC45ワークススーパーバイク仕様車 〜カストロール・ホンダ RVF 8耐仕様車を詳細に見る 〜細部に込められたアイデアと、それを実現した先進の加工技術 ◎丸山浩が語る3台のV4マシーン 〜レースに勝つためのRC30/45、公道での楽しさを狙った400のRVF ◎V4を選択したホンダのチャレンジ精神 …………………………… ○ 30年近く前のバイク雑誌BS、一冊の出品です。 ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。 ○ 程度は表紙にスレがありますが大きな傷み等はありません。 よろしくお願いいたします。111 250912 |
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