ご覧頂きありがとうございます。
　前回出品させて頂いた際、たくさんの問い合わせを頂いた後、各問い合わせに対応する為に1度出品を取消し、今回再出品させて頂きました。
　前回の出品時とは説明内容と写真が変わっておりますので最後までお読み頂き、ご検討よろしくお願いいたします。

　前回出品時、構造変更の問い合わせが多かった為いろいろと検討させて頂きましたが、この件に関してはやはり現在車検が残っている事や、前回車検時の主要部品があることから陸運局や関係業者様のいろんなご意見を頂き、自由度を踏まえて構造変更せずの出品とさせて頂きました。

　また今回、出品価格も変更させて頂きました、即決価格も少し変更させて頂いております。

　今回の出品が最後で落札がなかった場合は、再出品はしませんのでご購入ご検討されている方は、金額的に安くはありませんが数年後にはさらに個体数も減り、手の届かない金額になっていくと思いますので、この機会に是非ともご検討よろしくお願いいたします。



　48パンヘッドカスタム車です。　来年5月下旬まで車検が残っていますので、購入後に名義変更のみの手続きです。


【車両情報】

車名　不明
型式　不明
原動機の型式　EL
昭和23年度保安基準適合
後輪　緩衝装置無しの記載あり
車検　令和8年5月22日
走行距離　不明(メーター交換の為)

・フレームが社外レプリカフレームの為、新規登録時にハーレー登録はせず、車名は不明としてあります。　

主なカスタム内容

フロント21インチ
リア18インチ
スプリンガーフォーク→フォーク交換
ハンドル回り交換
スポーツスタータンク
サイドメーター
ソロシート
フラットフェンダー
シーシーバー
12V換装
S&Sオイルポンプ
マロリーデスビ
リンカートキャブ
社外マフラー(新規車検通ったマフラーです)

不具合箇所

・エンジン、ミッションからオイルの滲みや漏れがあります。
・エンジン腰上から多少異音があります。
・旧車の為、傷やサビ、塗装の剥がれなどはあります。

その他

・画像9枚目　クランクケースに修理跡がありますが、載せ変えた時からの状態でしたので、内部までは確認しておりません。
・キックでエンジン始動し走行しますが、時々始動性が悪い時があります。　地域や環境によって乗りはじめに、多少のセッティングをされたほうがよいかと思います。

以上、分かる範囲での説明です。

出品車両の動画もあります。　動画をみたい方はご質問欄より問い合わせ下さい。《または、その他の項目に動画等を連絡させて頂く連絡先を記載しておりますので、そちらから問い合わせ下さい》


【次回車検について】

　車両購入後、エンジンが壊れた為同じELエンジンを購入し、載せ替えています。載せ替え時にエンジンヘッド回りとミッションを軽整備してもらいました。

※次回車検で構造変更が必要になります

　《最寄り陸運局で構造変更する場合》

・乗車定員を２名→１名に変更の必要あり
・リアシーシーバーを変えたので、高さが10cmほど変わるので変更の必要あり
・エンジンはELなので問題無し
・ウインカー無しで車検通ります
・リジット公認車
・左側ミラーがないので取り付ける必要あり


《構造変更せず民間車検場での継続車検の場合》

　2人乗りシートと前回車検時のシーシーバーは、購入者様必要でしたら差し上げます(画像10枚目)ので、車検前に付け替えれば構造変更せず民間車検場で、継続車検で車検更新が受けられます。
※画像の外してあるシーシーバーの先端は突起物の扱いになってしまうので、先端にカバーをする必要があります。
　・タンデムステップ
　・タンデムグリップ
　・左側バックミラー
は無いのでご自身でお手配して下さい。
部品組み換えにはボルトやナットなど必要になるかもしれません。

【落札後について】

　画像ではハンドクラッチ　フットシフトになっておりますが、フットクラッチ、ジョッキーシフトでのお渡しとなります(出品前にフットクラッチ　ジョッキーシフトに組み換えてあります。画像8枚目)
　※マウストラップ、フットシフトはお渡しはできません。
　※フットクラッチに交換してからはエンジン始動のみで走行はしておりません。

　現車確認して納得の上、購入して頂く事が1番の理想ですが、オークション開催期間中に現車確認にこられない方もおられると思いますので、現車確認無しでも早期に購入決めて頂ける方であれば、優先的に対応はさせて頂きたいと思います。
　購入後、落札後の現車確認はお断りさせて頂いております。

　購入されましたら、『個人間売買契約書』に双方の署名　捺印の後、書類や陸送手配等させて頂きますのでご了承の上、ご検討よろしくお願いいたします。

【発送、陸送について】

　配送方法がヤマト　佐川急便となっておりますが、書類関係や部品等がクロネコヤマトで、車両本体はバイク陸送を依頼しますので別途バイク陸送代金を頂きます。　
　※直接引き取りは近隣住民に迷惑になりますのでお断りさせて頂きます。

【その他】
　
　4週間ほど前に某買取査定で、詳細はこの場には記載できませんが、今回の出品価格より 50万円ほど高い査定値でしたので、出品価格からのお値引きはできませんが、購入意思のある方でしたら即決価格でなくともご相談頂ければ、対応はさせて頂きます。
　即決金額に届かなくても、明確な購入意思があり現状販売、ノークレーム、ノーリターンにご了承頂ける方でしたら質問欄より連絡先と希望金額等、教えて頂ければ早期終了させて頂きます。


　《ご質問や各種問い合わせについて》

　車両について、動画、構造変更、バイク陸送代金、即決、その他何かわからない事がありましたら質問欄より問い合わせよろしくお願いいたします。
　ラインのIDも記載しますので、質問欄より事前に連絡する旨の連絡をよろしくお願いいたします。　いきなりの連絡は友達追加せず、ブロックさせて頂くかもしれませんので、事前連絡よろしくお願いいたします。

　　yzw-k

　お間違いのないよう気をつけて下さい。
　

　入札制限はかけておりませんので、評価に悪いがある方も入札は参加できますが、評価の内容を判断し入札削除、ブラックリスト登録させて頂く場合がありますので、評価に悪いがついている方は、いきなり入札せず、入札前に質問欄より問い合わせ下されば検討させて頂きます。
　

　落札、購入後の直接金銭の受渡しや、直接引き取り交換などはお断りさせて頂きます。
　領収書の発行は致しません。　での取引の場合は落札画面等が領収書変わりとなりますし、振込の場合は振込明細が領収書変わりとなりますし、『個人間売買契約書』もありますので支払明細は分かると思います。
　ヤフーオークションで落札された場合は取引ナビの手順通りの進行の下、取引を進めさせて頂きます。
　

　当方、ハーレー旧車専門家ではなく、一般人レベルの知識しかない個人ですので、専門的な質問を頂いてもご返答はできません。
　また、個人情報や車両の特定に繋がるような情報は、次回オーナー様にご迷惑になる可能性がありますので、質問欄での一般公開でのご返答できませんので動画希望から問い合わせするなり、よくお考えてご連絡下さい。


　70年以上前の車両です。
　その他、対応できる質問でしたら可能な限りご返答させて頂きますので、ご納得頂けるまでご質問下さい。　その上で現状販売、ノークレーム、ノーリターンをご理解、ご承諾の上、入札、購入をよろしくお願いいたします。