专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ヤマハ YAMAHA FZ750 レーシングエンジン TTF1 ファクトリーサテライトチーム配給オーバーレーシング 86年当時モノ本物ツクバ TOT Sugo

ヤマハFZ750 TTF1仕様のコンプリートエンジンです。
後年、オーバーレーシングから購入したものです。ヤマハの磐田工場からサテライトチームだけに供給された準ファクトリー仕様です。（残念ながら同時に販売されていた乾式クラッチ付きのは買えませんでした）
ＦＺ７５０のレーシングエンジンでフルスペック（１４０ｐｓ）とのことです。クロスミッション、軽量クランク、ハイコンプピストン、強化バルブスプリング＆ＯＶＥＲマジック？です。エンジンＮＯ．がフツーと違います。フツーは２ＭＧ＊＊＊＊とか１ＦＭ＊＊＊＊という表示なのですが、このエンジンには“２４”としか表示がありません。サテライトチームに磐田の本社から供給されたファクトリー物の証拠です。

テイストオブツクバでZ乗りに一泡吹かせるウェポンとするもの良し、街乗りやFZの集会で自慢するも良し、バラして「オーバーレーシングの本気の仕事」を見てみるも良し。雑誌などで紹介されているチューニング理論、ノウハウなどは多々有りますが．．．全日本のトップクラスのチームによるエンジンチューニングがどんなにすごいのか。国内仕様７７ｐｓ→１４０ｐｓがどんな仕事で達成されているのか...気になります。「探究心＝格好よく言い換えるなら、“自分への投資？”でしょうか。」
さて、
　FZ750がレースシーンで全盛期、８６年といえばレーサーレプリカブームの真っ最中。私を含め、バイク少年達の夢は自分も８耐に出る！でした。当時、オーバーレーシングよりＴＴＦ１には大塚茂春選手がエントリーされていました。私ごとですが、86年のＴＢＣビッグロードレースにて、チームカナヤの斉藤光雄さんのお手伝いで仙台へ。道すがら磐田工事に寄って同じようなエンジンをピックアップした記憶があります。
購入してからは手付かずでそのままパレット上です。

どなたか活用頂けると嬉しいです。全国佐川さんで着払いとなります。長々と思い出話などなど書いてしまいました。ではヨロシクお願いします。

出价者

信用

价格

时间