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チネリのスーパーコルサ

言わずと知れなクロモリの手番、コルナゴのマスター、デローザのプリマート、チネリのスーパーコルサといえば正に定番フレームですね。デローザ意外はいろいろと持っていたのですが、諸々の都合で放出中です。

今回はチネリのスーパーコルサですが、サイズは以下の通りです。念のために書いておきますが、本職による測定ではないので一応誤差のある可能性は想定してください。

シートチューブ長575ミリ。

トップチューブ長が560ミリ。

ヘッドチューブ長が145ミリ。

リアエンド幅が128ミリ。

フロントエンドは100ミリ。

パイプがＳＬＸ純正（ＳＬＸＮＥＷとかではない、純ＳＬＸ）。

1988から1990年位のフレーム。

錆のように見えるけれど綺麗に落ちるただの汚れもまだちょっと残っているかもしれません。ちょっとは錆のようおなものもありますが、簡単後るももしくは落ちそうなものばかりです。

同じスーパーコルサを乗るのならこの世代がいいですね。このせだいはクロモリの爛熟期ですのでものがいいですから。今の４０万円くらいのフレームを買うよりはこの世代のクレームを～15万円くらいで買った方が、実は幸せです。が、そこは価値観次第かもしれません。私なら問答無用で、同額でも振るほうを選びますが、志向の問題でしょうね。

リアエンド幅が１２８ｍｍですが、使いにくいから１３０ｍｍへの修正は私の方でお受けすることができます（ちょっと手間なので手間賃は頂戴しますが）。ちなみにエンド幅の２ｍｍなら問題なくて、現状でも普通に１３０ミリのハブを突っ込んで運用して特に支障はありません。だから現状のままでも現行仕様での運用を望まれる場合には何もしなくても大丈夫といえます。

今回もフレームで出品ですが、心変わりが起こったら１０Ｓのケンタウルで組んで販売するかもしれません、今回の出品で売れなかった場合は。

今回も基本的にＮＣＭＲでお願いします。

ご質問があれば遠慮なくどうぞ。可能な限りお答えいたします。

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