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スズキスポーツ ドライブマスターユニット 52φ 電子式 追加メーター油温
スズキスポーツ ドライブマスターユニット 52φ 電子式 追加メーター油温 [浏览原始页面]
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加价单位:500 日元/26.25 人民币

当前最高出价者: まー 出价次数:9
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卖方资料

卖家账号:ntt********

卖家评价:好评:23 差评:0

店铺卖家:不是

发货地址:埼玉県

商品信息

拍卖号:h1188874956

结束时间:06/30/2025 22:34:50

日本邮费:卖家承担

可否退货:不可

开始时间:06/29/2025 07:29:50

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:まー

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黒文字盤のグリーンのイルミネーション
メーター本体 油温メーターφ52 黒
表示範囲 150℃ ~ 50℃
振れ角 270°

【構成部品】
●メーター本体
●コントロールユニット本体
●センサーハーネス(2.5m) 
●メーターハーネス(0.25m)連結用
●電源ハーネス(0.5m) 
●メーターハーネス(2m)

※油温センサーはありません
別途でご用意ください
※取扱説明書はありません 

日本精機(Defi)のOEM商品で、Defi-Link Meterシリーズのメーターでも動作致します。

取外すまで稼働していました。

暖気温度(ウォーミングアップ温度)
スポーツ走行前は、油温 50~60℃位までウォーミングアップすると安心です。
油温 80℃を目安にする方がいますが、アイドリングで 80℃に上げるには、20~30分掛かることも有り、ガソリンを無駄に使い、無用な排気ガスを排出します。メーターで、50~60℃まで針が上がったら、走行して温度を上げてください。
(ガソリンのムダ使いと、環境汚染を防ぐため、過度なウォーミングアップはお止めください。)


 ● 最適温度 (エンジン性能にとって良い温度)
フリクションロス、油膜保持の観点から、エンジン性能を出しやすい油温は 100~110℃です。油温が110℃を超えると、エンジンが壊れるということはありませんが、そのまま使い続けて、さらに油温が上がると、油膜が切れて、エンジンにダメージを与える恐れがありますので、スポーツ走行で油温 110℃以上になる様なときは、一度クールダウンしたり、オイルクーラーの装着など、対策が必要な場合があります。

 ● 限界温度
オイルが 120℃を超える場合は、エンジンにダメージを与える恐れがあります。油温120℃という領域は、油膜保持力が下がり、オイルによっては、オイル成分にダメージが起きる温度です。クルマの使用方法に誤りが有ったり、部品が適切で無かったり、異常が有る場合があります。

ご覧いただきありがとうございます。




スイフトスポーツ
アルト、エブリイ、スペーシア、ハスラー、ラパン、ワゴンR、ジムニー
出价者 信用 价格 时间
まー 689 12500最高 06/30/2025 23:28:16
スズキ 1 12000 06/30/2025 22:09:53
vsb******** 67 10000 06/30/2025 20:21:16
表示名 1003 9500 06/30/2025 21:58:52
いちのせ 111 6000 06/30/2025 12:14:31
ぼっち、ざ、にーと 1801 11 06/29/2025 20:13:46
imp******** 411 1 06/29/2025 11:14:50
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