专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 1000円スタートカワサキZ1 Z2用ヨシムラミクニスムースボア VM29 キャブレター型式VM29-A7 KZ900 Z750RS Z900 Z750F YOSHIMURA

ご覧いただきまして有難うございます。

カワサキZ1 Z2用ヨシムラミクニスムースボア VM29 型式はVM29-A7のフルリビルト品です

画像のエアーファンネル、ヨシムラミクニのサービスマニュアル、パーツリストが付属します。

1000円スタートします

キャブレターの修理歴はVM28、VM29、VM33まで24年間で300基以上の実績です。

長年の蓄積を元にウイークポイントを対策しています。

●ヨシムラミクニのサービスマニュアル、パーツリストが付属します。

●ミクニ純正新品部品を使いジェット類、ガスケット、オーリングは必ず新品に交換。

●純正と同じく、ユニクロ再メッキ、クロメート再メッキします。トップカバー、フロートチャンバーのネジはステンレス製交換

●ジェットブロックパッキン…ミクニ純正の紙製（茶色）は隙間からガソリン漏れが生じ不調になる場合があります、最新の耐熱3Mのスリーシート（白色）厚みのある対策品を金型を起こし製作しています。

●チョークバルブシール…VM29の一番のポイント、バルブシールをフッ素ゴム製対策品に交換。未交換品はガスが濃くなりカブリます。またチョークバルブの固定ネジはユニクロ再メッキしています。ブラスト仕上げだと直ぐに錆を生じ動作不良を招きます。

●油面調整…燃料を入れて実際の油面（実油面）の測定を行い、同調含め調整します。同調、実油面の取れたキャブレターは100％の性能を発揮します、VM29をオーバーホール済として販売している方の多くはチョークバルブや対策ジェットブロックパッキン、実油面調整未対策が多いようです

お求めの際はこのような点を質問しご確認してください。

型式はVM29-A7

本体はバレル研磨後、表面研磨仕上げ、ボルト、チョークアームや各部ステー類の部品は再ユニクロメッキ、再クロメートメッキをしております。

ミクニ純正部品、対策部品を使用してフルリビルトしています。

トップキャップガスケット新品、フロートチャンバーガスケット新品

フューエルジョイント０リング新品、ドレンボルト０リング新品、ドレンボルト新品

チョークプランジャー０リング新品、エアスクリュー０リング新品、フロートバルブパッキン新品、チョークプランジャーシール対策部品、ジェットブロックパッキン対策部品、ジェットニードル新品、ニードルジェット新品、ジェットブロック交換

メインジェット新品117.5番、スロットルバルブ1.5、スロージェット新品17.5です。

カワサキZ2（排気量750CC～860CC)は、ファンネル仕様で、このセッティングでそのまま乗れます。

カワサキZ1(排気量900CC～1015CC)はスロー20番、メインジェット120～125番がミクニの指定です。

車両、排気量指定していただければ、スロー、メインジェット交換致します。

安心のドレンボルトからメインジェット交換ができるタイプです、最近初期型サイドドレンタイプが販売されていますが、

こちらにリビルト依頼が届いております、確認するとZ750F,KZ900用のサイドドレンフロートチャンバーを無理やり、削って

装着されているものがありました、初期サイドドレンVM29とZ750F,KZ900用のサイドドレンフロートチャンバーは互換性ありません、

まともにフロートが動きませんので、購入の際は写真でしっかりご確認ください。

サービスマニュアル、パーツリスト付きですので、細かいセッティングはご自身でお願いします。古い部品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。

即決や直接販売について質問がありました場合にはガイドライン違反につき「ブラックリスト登録」させていただきます。