このスクーターのページに興味を持って閲覧して頂き、有り難うございます。 画像に写っているスクーターは
スズキアドレス110・ CF11A型・2サイクルエンジン搭載車です。 今現在、週１～３回程度乗ってますが、
　 車体の長さが駐車スペースからはみ出る為、 出品しました。 キックスタータは１発で、セルはSA36J/
　　ジョグ用バッテリーを繋ぐと１～２秒で掛かります。 セルスタート以外は 全ての電装が機能します。
　　　タイトルの 「訳有り」部分ですが、ハンドルフロントカバーの欠けがアクセルワイアー切欠き部
　　　 付近に有り。 時折拭きますが、フロントフォーク左側にオイル滲みが有ります。 マフラーは、
　　　　２サイクル車に特有の「詰まり」の症状が出たので、マフラーエンド部分等に、排気音が
変わらない程度の穴開けしました。 結果、多少の 改善はしましたが、加速＆パワーの
ダウン感は少し有ります。 ウェイトローラーは、一度交換したので減ってません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　入札される方は、整備やメカに詳しい方で、当時の２サイクルが好きな方が望ましいと思います。
　　　　 前後タイア・ブレーキパッドあまり減ってません。（タイア表面にヒビ有り）エア抜け無し！

配送の手配は、アイライン様等にて、落札者様でお願いします。決済完了後、車両引渡しの日時を決定の連絡を
　　　頂きましたら ナンバーを返納して、廃車書類を車両に入れて一緒にお渡し出来ます。 取引きは３Nでお願いします。

※ 入札される前に、自己紹介の欄を熟読して頂き、了承された方からの 入札落札取り引きを
　　　　　　楽しみにお待ちしてます。 上記の件、どうぞ宜しくお願いします。


（2025年 ７月 17日 11時 47分 追加）
　※エンジンオイル（２サイクル用）は、ヤマハ純正オートルーブを使用してました。 ※シート色焼けと、
　　　後部に小補修跡が有ります。

※キーは、純正が１本で全て開錠、機能します 。もし見つかったらスペアもお付けします。

※メットインスペースの照明ランプですが、センサーの接触不良が有り、配線のカプラーを
　　　外して点灯しない様にしてあり ます。


（2025年 9月 8日 14時 23分 追加）
少しガソリンの減りが早く感じたので、エアクリーナーエレメント（NTB製）を交換したら発信加速が元気に復活。