ご覧くださりありがとうございます
長い説明になりますが、全文読んでいただけたら大変光栄です。

前回のオークションを見て下さった方が今回も参加して下さっているか分かりませんが、前回出品したGS400に続きまして、GT380を出品させていただきます
今日まで大切にカスタムし、整備してきた私の宝物のバイクの1台です。
コロナ以降乗る機会も少なくなり、中型の旧車を3台所有（GSは販売済みで残り2台）しておりましたが、大型車を購入する予定ができたことが売却の理由になります。（かけた金額以上になれば嬉しいところですが、保管場所の関係もありますので、あまりにも安すぎる金額じゃ無ければ売却する意思がございます）

保管は旧車であれば当然だと思いますが、屋内保管しております、整備やカスタムも同級生に整備士がおりますので、全て資格を持っているプロの手で行って参りました。

【私のGT380に対する想い】
この文章を読んで下さっている方の中に次のオーナー様がいらっしゃることを前提に書いております。現所有者から次のオーナー様へ向けてのメッセージ、伝言的なものです、商品の内容や状態とは関係ない内容なのでご興味ある方だけ読んでいただけたら嬉しく思います。（読んでない人に売らない等と言うつもりはございませんので宜しくお願いいたします）
ここから記載する内容は私がなぜ今回出品するGT380を乗り始めたのか、について記載いたします。
私の父親がバイクが好きな人間でして、私が幼稚園くらいから頻繁に父親のバイクの後ろに乗せてもらい、いろいろなところに連れて行ってもらいました。（この時はビラーゴでした）
父親は10代の頃の仲間や友人との思い出を子供の私によく話してくれていました。（暴走族の話が多かったです笑）
その話の中で父親が乗っていたバイクがGT380だったのです。
私が子供の頃はインターネットが今の様に普及しておりませんでしたので、父親の見せてくれる写真を通して姿形は認識しておりました。
ずっと憧れていたバイクでした。
しかし、私が高校生になりバイクの免許を取れる年になった時にはトラッカーブーム、ビッグスクーターブームが到来していたこと、既に旧車の値段が上がっていたこと（今ほどではありませんが、高校生に変える値段ではありませんでした）等で購入したり、運転する機会も無く、年を重ねて参りました。その後私は事業を起こし、ある程度収入と生活が落ち着いたところで還暦のお祝いで父親にプレゼントしようと思い立ちまして、このGT380を購入、整備し、理想のカスタムへと仕上げていっておりました。（おまけでお付けするパーツにメッキエンジンカバー等ありますが、取り付け予定でした）
あと少しで完成し父親へプレゼントする予定でしたが、父親が腰を悪くしてしまいバイクに跨ることが不可能になってしまいました。（存命です）
私が乗ろうか、とも考えたのですが、やはり大型への乗り換えが待っておりますので、頻繁にこのバイクに乗ってくださる方、磨いてくれる方へお譲りする方が、SUZUKIが生み出したGT380 という日本の往年の名車に相応しいのではないか？（綺麗ごとみたいに聞こえますが本心です）と考えての出品になります。
私ごとで恐縮ですが、尊敬する父親へプレゼントする為に仕上げてきたバイクです。ばっちり整備して仕上げてきたバイクですので是非！旧車を、バイクを愛する方にオーナーになっていただけたら嬉しく思います。
読んで下さった皆様に感謝申し上げます。ありがとうございました。

またご購入下さる方への誠意と感謝の印として、オイル、ブレーキフルード、プラグ、バッテリー交換を行いました。5日前に新品になっております。整備する人間は私では無く、商品紹介にも記載しました同級生の整備士にお願いしてやってもらいました、その点もご安心下さい。

細かいカスタムまでは書ききれませんが、主な車体情報とカスタムは以下になります。

車体情報
車種名スズキ GT380
走行距離15181km（私の方ではメーター交換減算は行なっておりませんが旧車の為その辺りは不明です）
書類上でのバイク所有者私の経営する会社名義になっております
ナンバーの登録状況ナンバーあり
ローンの返済状況　なし
メーター交換・減算歴についてなし
原本書類車検証 (軽自動車届出済証・標識交付書) /
転倒歴 / 事故歴なし
エンジンまったく問題なく快調
出品元神奈川県横浜市

今回の車両は整備ばっちり仕上げて先日車検も通しておきました。

【カスタム】
ヒヅキ管（購入時についていた集合チャンバーで前の持ち主様からヒヅキ管と説明を受けました、真偽は不明です、音はかなり良いです）
鬼ハン
軽スロ（ツーリング中につかれるので装着しました）
軽クラ（ツーリング中につかれるので装着しました）
セブンスターホイールチューブレス化
ラムエアーシステムメッキ
エンジン回りメッキ
オーリンズリアショック
アルミスイングアーム
ダブルディスクブレーキ
ダブルディスク対応フォーク
鋲打シート
リアキャリア
メインハーネス交換済み
ドリンクホルダー（２STオイル入れて使用してました）
ETC


【上記以外に所有するパーツ】
・純正ホイール（タイヤあり）
・純正フォーク
・純正フロントブレーキ
・純正リアショック
・メッキエンジンカバー
・トライスターズ受注生産のビートレプリカチャンバー（爆竹チャンバーレプリカ）
・白金で塗装済みのB7タンク
・白金で塗装済みサイドカバー
・トライスターズのオイル2本

上記のパーツも全部サービスでお付けします（上記パーツだけでもで売却すれば結構な金額になると思います、純正系はもしかしたら無くなってしまったり、壊れているものもあるかもしれませんのでご了承下さい、（おまけ程度に考えて下さい）、上記の純正品は簡単に手に入るものばかりです、レアで高価なものはB7タンクと爆竹チャンバーです）

改造費、整備費190万円以上かけたこだわりの一品です、もちろんコール等は一切行っていません（大前提として私に才能がない為、コールしたくてもコール切れないです。普段は爆竹チャンバーで乗っていたのでバラチャンバーはそもそもコール切れません）

私は旧車が大好きで、時間とお金をかけてカスタムし、磨いてきた宝物です。出来ることであればコール等切らずに大切に乗ってくれる方に落札してもらえたら嬉しいと思っています。（コールしたい方には売らないという事ではないです）
また旧車乗りの悩みとして、整備やカスタムする時にバイク屋さんにお願いするとかなりボッタクられると思うのですが、現行車と同じ料金で整備してくれるバイク屋さん（同級生）に知り合いがおりますので横浜で宜しければご紹介もいたします（バイク屋さんのマニュアルにはどの整備は所要時間が〇〇時間だから料金は〇〇円と全国で一律で決まっているそうで、友人のバイク屋さんはその表を見せてくれるので正規料金以外請求してこないです）

また陸送費用が分かりませんので、取りに来れる方に落札して欲しいところではあります（以前サンパチを購入した時は九州から横浜までの陸送費用が2万5千円くらいだった記憶があります）

商品の特性上（旧車バイク）必ず現車確認は行いに来ていただきたいのですが、難しければご相談ください。動画や写真などで対応させていただきます。
一応お決まりになりますが、落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。

私所有の会社名義になっておりますが、個人の出品になりますのでお手数をおかけすることもあるかとおもいますが何卒宜しくお願いします。

私が作り上げてきたバイクに皆様がどれくらいの価値を感じてくださるか楽しみです。

後日バブも出品しようかと思っております。そちらについてもご興味あればご質問下さい


※バイクの状態として、かなり快調です
現在全く問題の無い車両です。定期的に整備して古くなったパーツなども変えてきた車両なのでご安心下さい。

即決価格についてご相談があれば質問からご連絡下さい、ある程度の交渉には対応させていただきます

（2025年 11月 17日 20時 34分 追加）
皆様、私のGT380をご覧下さり、ご質問下さりありがとうございます!
たくさんの方に見て頂きとても嬉しいです。
高額な商品になりますので是非現車確認に来れる方は見に来ていただきたいです！
自分的にはかなりカッコよく綺麗に仕上げているつもりですので、実物に触れていただくことでこの単車の良さがより伝わると思っております。
私も仕事をしながらの対応になりますので、ご質問の回答にお時間をいただいたり、現車確認やその他のご要望にお応えするのにお時間を頂く場合もあるかと思われます。
なるべくご要望にはお応えするつもりですので、何卒ご容赦の程宜しくお願い申し上げます。
では引き続きオークションのご参加宜しくお願い致します。

（2025年 11月 18日 12時 58分 追加）
昨日ご質問欄からご要望の動画なのですが、火曜水曜が保管しているバイク屋さんがお休みでして、木曜のアップになります、大変申し訳ございません、木曜の午前中で調整して動画をお見せできるように調整いたしますので何卒宜しくお願いします！


（2025年 11月 18日 14時 30分 追加）
何度も申し訳ございません、今友人のバイク屋が動画を撮って送ってくれました
調べたところ出品後に動画を掲載することが出来ないと出てきております。
何か方法をご存知の方がおりましたらどうかお助け下さい。何卒宜しくお願いします！


（2025年 11月 18日 15時 50分 追加）
皆様、オークションへのご参加ありがとうございます。
現在複数名の方から現車確認のご要望をいただいておりますが、質問欄から電話番号を送れない状態になっている様です。どなたか!オークションでのバイク売買に詳しい方はおりませんでしょうか？
皆様どの様に現車確認されているのでしょうか？
また動画のアップを依頼されておりますが、出品後の動画掲載はYouTube等で掲載したURLをこちらに貼り付けるやり方が一般的なのでしょうか？
ご存知の方。どうかお助け下さい。何卒宜しくお願いします。