新発売!!
更にスペックアップした !!
NEW高防錆塩害ブロックコート
【用途】
新車への防錆塗装（特に新車時からの防錆塗装が防錆効果を発揮します）
冬期に融雪剤を散布する厳寒地域、及び、海に面した潮害（塩害）を受けやすい地域での使用が効果的です。
【特長】
■極めて高い防錆力を有した塗膜を形成
■高い耐温水性・耐湿性を有するバランスがとれた強靭な塗膜を形成
■速乾性で塗装後の作業性が良好
■電着塗装、メッキ等に良好な密着性を有する
■各種上塗りとの相性も良好
車検時シャーシ塗装防錆塗装（錆びていても手遅れではありません）
潮害（塩害）を受けやすい地域、または鉄道沿線等の場所で活躍する車両）への防錆塗装に効果を発揮します。
多少錆びた状態のままで塗装を行っても効果は絶大で決して手遅れではありません。
塗り残し跡へのタッチアップ塗装に最適です。
艶消し塗料なので、どの部分に使用しても色の境目が目立ちません。
プライマーとしての防錆前処理
各種上塗りを行うことによる相乗効果にて防錆効果を更に高めます。
各種パーツの組付け前の防錆処理塗装、及び、その他、防錆を行いたい金属全般に使用
錆の上から塗れる シャーシ塗料の約20倍以上 防錆力
つや消しホワイト の錆止め塗料 油性
【参考】
塗布面積1.35m2(1本あたり)
エアゾールスプレーで塗る場合はイメージといたしまして2回〜3回ぐらいでお試しください。
多少錆びた状態のままで塗装を行っても効果は絶大で決して手遅れではありません。
塗り残し跡へのタッチアップ塗装に最適です。
艶消し塗料なので、どの部分に使用しても色の境目が目立ちません。
【注意】
同種の重ね塗りを行う場合は塗装後、2時間〜10日間以内の再塗装を避けてください。
塗料特性上、塗膜が縮む恐れがあります。リフティング現象（塗膜のちぢれ）
プライマーとしての防錆前処理
プライマー代わりに使用し、各種上塗りを行うことによる相乗効果にて防錆効果を更に高めます。
各種パーツの組付け前の防錆処理塗装、及び、その他、防錆を行いたい金属全般に使用
新車への防錆塗装
（特に新車時からの防錆塗装が防錆効果を発揮します）
冬期に融雪剤を散布する厳寒地域、及び、海に面した潮害（塩害）を受けやすい地域での使用が効果的です。
シャーシ、床裏、ホイールハウス等。
車検時シャーシ塗装の代わりに防錆塗装（錆びていても手遅れではありません）
融雪剤（塩化カルシウム）、及び、潮害（塩害）を受けやすい地域、または鉄道沿線等の場所で活躍する車両（乗用車、軽自動車、軽トラック、小型トラック等）への防錆塗装に効果を発揮します。
従来商品に固執することなく、まったく新しい発想により開発した新商品です。
防錆にすぐれた変性エポキシ樹脂に加えて、サビに対して時間差でアタックする複数の特殊な防錆剤をブレンド配合し、ニ液タイプに匹敵する一液タイプを超越した防錆力（SST塩水噴霧試験1,000時間以上／0.06mm）を有し、潮風や海水および融雪剤（塩化カルシウム）等による被害をものともせず、超長期に渡り保護します。極めて乾燥が速く（超速乾タイプ）、塗料ミストが飛散している最中に乾燥し、他へほとんど付着しません。
※塗膜はべたつかない完全硬化型の使いやすい塗料です。
３種ケレン程度（上錆びを除去）の下地調整で錆びたままでも塗装が行えます。
また、錆転換剤と比較しても、圧倒的、且つ有効な防錆性能が期待できます。（当社比）
本品を塗装した後、各種塗料の上塗り（重ね塗り）塗装が行えます。
フタル酸樹脂塗料、アクリル変性樹脂塗料、2液ウレタン塗料、1液シリコン塗料、水性塗料等。
非鉄金属（溶融亜鉛メッキHDZ-55、黒皮鋼板SS400、ガルバリウム鋼板、ステンレスSUS304、アルミ板A5052）への密着は良好です。
※更に密着力を高めるにはサンディングを推奨します。
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