★特に注意：【画像は見本です】-【現在の仕様は変更があります】-【画像仕様とほぼ同重量です】

【ヤマハ】

ＴＺＲ２５０

ＴＺＲ２５０ＳＰ

ＴＺＲ２５０Ｒ

ＴＺＲ２５０ＲＳ

ＴＺＲ２５０ＲＳＰ

ＴＺＲ２５０ＳＰＲ

｛１９８６年～１９９９年モデル｝

｛型式１ＫＴ｝

｛型式３ＭＡ｝

｛型式３ＸＶ｝

｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝

Ｒ１-Ｚ

｛１９９０年～１９９９年モデル｝

｛型式３ＸＣ｝

｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝

ＴＤＲ２５０

｛１９８８年モデル｝

｛型式２ＹＫ｝

｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝

ＦＺ４００

｛１９９７年モデル｝

｛型式４ＹＲ｝

｛ノーマル標準装着５２０サイズ １４Ｔ｝ 対応

【超軽量５２０サイズ】

【フロント１５Ｔスプロケット】

【未使用品】

【１枚】の出品

セールスポイント①：【材質は「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高硬度クロムモリブデン鋼」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】

セールスポイント②：【耐久性を考慮した軽量加工済】

【即決価格】

標準装着１４Ｔ車は 商品に交換でハイギアとなりますので最高速アップを狙いましょう

注意：【商品は性能アップを確約・保証するものではありません】

ノーマル１４Ｔとの比較で 同じ速度・同じギア・同じ走行条件ならば エンジン回転を低く抑えることができる

エンジンの負担軽減＆燃費に好影響

 

！★｛適合車種詳細に明記済 【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか？】-【１５Ｔ以外の在庫問い合わせ】-【～に取付可能ですか？】 の質問には回答しません｝

★注意：【すべての質問に回答する訳ではありません】

★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】

注意：【画像は見本です 商品は予告なく [細部仕様]-[細部仕上げ]-[表面処理]-[刻印]-[穴数]-[数グラムの重量]変更あります】

★製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください

ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします

｛個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります｝

商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします

★【落札後の対応について】

｛落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【１回目の連絡文】として -取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済- 熟読・御理解・御了承いただき かんたん取引進行願います｝

★｛商品破損が無い様に留意した規定内商品保護梱包します｝

★特に注意：【スマートレターは 「追跡伝票番号（お問い合わせ番号）ありません」-「発送記録が残りません」-「不達補償ありません」-「到着日確約できません」 リスク御理解・御承知おきください】