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FTR2２３の出品になります。

世界に一台のオリジナル車両です。
改造費は150万円以上かかっています。
書類は廃車書になります。

・実走行10500kmでエンジンフルカスタム
・シリンダーボーリング、フライホイール軽量化、クランクシャフト心出しは
　井上ボーリングにて施工。
・エンジン組み上げは神戸のSR専門店モトドッグに依頼。
・エンジン組み上げ後はショップによる慣らし運転のみで実走は無し。
・エンジン自体の機械的性能は新品以上に良いと思われる。
・各種ゴム類は劣化があるかもしれないので要確認。
・スピードメーターもやや誤作動があったように思う。
・２３３ｃｃにボアアップ、ハイカム装着、FCRキャブレターで速度、レスポンスは最高。

【エンジン】
・TAKEGAWA233ccボアアップキット（２２３ｃｃからボアアップ）
・TAKEGAWAハイパーカムシャフト
・TAKEGAWAカムスプロケットカバー
・シリンダーボーリング（井上ボーリング）
・フライホイール軽量化（井上ボーリング）
・クランクシャフト心出し（井上ボーリング）
・シリンダー＆シリンダーヘッド塗装（ガンコートシルバー）
・ポート研磨：鏡面後に張りつき防止加工（千葉OUTLINE）
・FTR223アルミ削り出しセルモーターギアカバー
・FTR223アルミ削り出しスプロケットカバー
・ステンレス製ワンオフオイルレベルゲージ
【駆動系】
・フロントスプロケット
・リアスプロケット
・チェーン：D.I.D 520VM（ゴールドチェーン）
【ブレーキ系】
・ブレンボ製ラジアルマスターシリンダー
・ブレンボ製4POTキャスティングキャリパー（フロント）
・ブレンボ製キャリパー用ステンレスパッドピン
・SUNSTAR大径ブレーキディズク
・ACTIVE製ブレンボ用アルミキャリパーサポート（フロント）
・ブレンボ製2POTキャスティングキャリパー（リア）
・ブレンボ用ワンオフキャリパーサポート（リア）
・ベータチタニウム製チタンキャリパーボルト
【吸排気系】
・ワンオフチタンサイレンサー（リトルウイングガレージ製）
・ワンオフエキゾーストマニホールド（MOTO-DOG製）
・ワンオフマフラーステー
・KEIHINN FCRキャブレターφ３３　JB-POWER
【足回り】
・XJR400用フロントフォーク
・XJR400用フロントキャストホイール
・XJR400用リアキャストホイール
【電装系】
・CIBIE モト１８０φヘッドライト
・ポッシュフェイスＦＴＲ223用バッテリープレート
・LEDブレーキランプ
・POSH製アルミマシンドウインカー
・ACTIVデジタルメーター
・ACTIVデジタルタコメーター
・360ｘ3マルチスパークプラグ
・ノロジーホットワイヤー
【サスペンション】
・NHKステアリングダンパーODM-3110
ストローク110mm,ボディー200mm,全長355mm
・オーリンズ：NSR250用タンク別体リアサスペンション
【外装】
・FTR223ガソリンタンクオールペイント
・HARDYロードバー
・HARDYハンドルエンドキャップ
・antlionハンドルクランプ
・antlionリザーバータンクステー
・antlionハイスロットルキット
・antlionビレットクラッチホルダーキット
・antlionブレンボ用ビレットブレーキレバー
・POSH製アルミ削り出しトップブリッジ
・カーボン製ショートフロントフェンダー
・フロントフェンダー用ワンオフステー
・フレームコーティング：西村コーティングダイヤモンドコート(ブラック艶有り)
・プライマリー製５０mmロングアルミスイングアーム
・ワンオフアルミマッドガード
・BELINE製フェンダーレスバーキット
【その他】
・MGMスタジオ（香川）シート張替え＆あんこ抜き
・ACTIV EARLSオイルクーラー
・ACTIVオイルクーラー用ワンオフステー
・MOTO-DOGワンオフメーターパネル
・ジュラルミン削り出しワンオフステム
・超々ジュラルミン削り出しワンオフステムシャフト
・MOTO-DOGオリジナルバックステップ
・FTR223純正スタンドショート加工
・各種テーパーボルト
・その他ボルト・カスタム多数有り

現車確認場所は道の駅あわじになります。
近場であれば有料で配送いたします。