r1-z 1990年式45馬力
35年前の車両のため傷錆有り
自賠責保険令和11年4月まで

付属品
イグナイター、ノーマルリアサス、フロントブレーキパッド（新品）、サービスマニュアル、プラグ、簡単な車載工具。

写真では綺麗に見えますが年代物の車両ですので期待はしないで下さい。
整備は一通りしましたので、すぐに乗れます。
エンジンは調子良く元気に走ります。
始動性もキック数回ですぐに始動します。
エンジンはかなり速いと思います。

ある程度、整備できる方でないと状態維持が出来ない2スト車両になるので、ご理解下さい。
現在、廃車していませんので、引き渡しは廃車してから車両と書類をお渡しします。（日程により1週間程度かかる場合があります、ご了承ください）。
配送手配は落札者様にてお願いします。

整備は、ブレーキ前後分解清掃。
フロントフォーク分解清掃オイル交換
（インナーチューブ小傷有り、左側若干滲み有り、まだ問題無く走れます）。
エンジンはメーター交換車両
（メーター故障したのでメーターごと交換。実走行距離は13000キロ程度。保証するものは有りませんが前オーナーと前々オーナーが知り合いですので間違いはないです。）
腰上はOHしてあります
（OH後約1000キロ程度）。
シフトシャフト交換
（ミッションオイル交換してあります）
キャブ分解清掃
（キースターに交換）。
エアクリーナー分解清掃。

改造点
OXチャンバー（サイレンサーは台湾製）
バーハンドル（Nプロジェクトバーハンドルキットにハリケーンハンドル）
ブレーキ関係（アクティブメッシュホース、ニッシンラジアルマスター19ミリ）
メーターパネル（ELパネル）
YSSリアサス
タイヤ前後Q5（街乗り程度ならまだ大丈夫ですがワインディングするなら交換推奨）




（2025年 10月 7日 13時 10分 追加）
鍵は2本付きます
メインキー1本
ガソリンタンク・シート・ヘルメットホルダー用1本

（2025年 10月 7日 14時 05分 追加）
メーカー不明バックステップ（レース用の為ブレーキスイッチ付いていません。）現在正シフト。逆シフトも対応しています。
チャンバーフランジ割れ有り（修正して現在排気漏れありません）
塗装はウレタン塗料にて塗装してあります。


（2025年 10月 7日 15時 32分 追加）
KOSOデジタルメーター（水温&電圧）水温が若干低く表示される気がします。
NSR250用ラジエーターが付いています（真夏でも余裕あります）。
ファイナルがかなりショートになっていますのでツーリング用に使用するならフロントスプロケットを交換して下さい（14丁を付属品としてお付けします）