カワサキZX25R SEアニバーサリー仕様の出品となります。　　外装　足回り　エンジン周りサビ無く綺麗です。
ベースは2021年式KRTなのでクイックシフター標準装備です。
長文になりますがよろしくお願いします。
アニバーサリー仕様にカウリング交換(ノーマルカウルは等で売って手元にございません)
タンクはカバーです。

MotoJPでECU書き換えフルパワー化してます。
他改造点記載します。
15000キロで
DNAエアフィルター交換　プラグ交換　DIDシールチェーンに交換。

GBレーシングエンジンカバー３箇所

マフラーは見た目純正ですが、新車外しの加工した物を購入し取り付けています。　音量はノーマルとJMCAとの中間くらいで高回転ではかなり良い音がします。

シフトスタビライザー　(写真６枚目のシフト奥のシルバーのパーツです) コレを取り付け後シフトがカチッと決まる様になりました。
ステップベースごとのバックステップ化(６枚目の写真で確認出来ます)

フロントウィンカーLED化
リアはJPRのLEDシーケンシャルウィンカーです。

フレームスライダー(コレ中古品を買った物で左に少し削れ有りです。自分が付けた傷ではございません)

タイヤは前後ダンロップQ5に交換
ZX4Rと同じサイズにアップしてます。
交換後300キロも走って無いです。六甲山に2回走りに行ったのとツーリング一回だけの使用です。

キジマフェンダーレスキット

エンデュランスマルチバー

デイトナUSB　　デイトナリレーユニット

フロントウイングレット取り付け

ETC付いてます。

ECUの書き換え60000円程
タイヤは工賃込みで70000円程
DNAのエアフィルターは10000円以上したと思います。
エンジンオイルは2000キロで交換。オイルフィルターは4000キロごとに交換していました。
エンジンオイル、フォークオイル漏れありません
冷却液の漏れもありません。
距離は走ってますが、しっかり手入れしていたのでセル一発でエンジンもかかり、足回りも好調です。
7枚目の写真にあるようにネジを強く締め付けたせいでカウルにヒビが入ってます。　また8枚目の写真で分かるように少し隙間が開いてます。
気になる方は新品のメーターベースお付けしますので良かったら組み直してみてください。
純正パーツは９枚目の写真に写ってます。
交換しようと思っていた新品のバッテリーもお付けします。　純正パーツ着払いで発送します。

名義変更に必要な書類　揃ってます。
自賠責保険令和9年11月　そのままお付けします。
走行距離18400キロ　

https://youtu.be/zoh4rRauIFI?si=oQ0QuAAyFIvCL-60

リンクをyahooにコピペしたら動画見れます。

落札後ですが入金確認後
1先に書類を送り名義変更後そのまま乗って帰る。
2 配送業者にバイクの配送を依頼する。
3 軽トラ等で引き取る
どのパターンでも構いません。

配送料金はご自身でお調べお願いします。
当方　大阪府松原市になります。
良ければ配送業者の手配はこちらで致します。
レッドラインで考えてます。
ナンバー返納するのでデポ持ち込み出来ません。
配送料30000円となっていますが適当に打ち込んでます。実際の金額ではございません。

中古品になりますので写真で写りきれない細かい傷等有りますので神経質な方入札お控えください。
またトラブル防止のため新規の方　悪い評価の多い方　入札されても取り消し致します。
落札後連絡もしない人が居られるので　その場合悪いの評価を付けさせていただきます。
ノークレーム　ノーリターンでお願いします。
落札後２日以内の入金お願いします。
よろしくお願いします。








ニンジャ ZX-25R SE/Ninja ZX-25R SE （2BK-ZX250E）
ブランド：カワサキ
発売日：2020/09
バイク排気量：中型（126cc-250cc）