【ご挨拶】
当方の掲載商品をご覧頂き有難う御座います。
趣味で、バイク修理やレストアを25年以上楽しんでおります。
意外でもメルカリ、ジモティーに掲載しているので決まり次第、終了します。
今回はスズキ製のアドレス110cc（CE47a）を掲載させて頂きます。

現在も私名義で乗っている為、多少距離は伸びます。
今回、新品への交換部品が非常に多い車両となり、エンジンの消耗品とタイヤを新品交換後、近所の買い物で走りましたが、新品タイヤにしてからハンドルのクセも無くなり、走っていて速くて楽しい車両です。
その為、売れるまで乗り続ける予定です。

必ず現車確認をして頂き、車体を積載車等で引き取る手段が無い方に限り、無料で三重県内のご指定場所までサービスで配達させて頂きます。
1度、ご検討宜しくお願いいたします。

【車両詳細】
※登録書類　　：譲渡証明書＋廃車書類
※鍵　　　　　：キー2本純正①コピー①
※エンジン　　：空冷4サイクル単気筒
※始動方法　　：キック、セル正常
※排気量　　　：110cc
※白煙や異音　：無し
※改造箇所　　：無し
※走行距離　　：31,800km（新品デジタルメーター交換後、10k程度）※たまに乗るので多少伸びます。
※アイドリング：安定
※前後ブレーキ：問題無し
※前後タイヤ　：正常（新品）
※保安部品　　：問題無し
※バッテリー　：正常（新品）

【2025年4月の装備品と整備内容履歴】　
★シリンダーヘッドカバーからオイル滲みがあったので腰上を整備しました。　
※BEAMSの社外マフラーへ交換済
※グリップヒーター左右
※USB充電設置
※社外新品デジタルメーターへ交換
※ピストンリング純正新品交換
※バルブシール純正新品交換
※バルブ擦り合わせ
※シリンダーのガスケットを全て新品交換
※前後タイヤ溝9部山
※フロントディスクローター新品交換
※フロントブレーキパッド新品交換
※電球は全てLEDに交換済
※プラグ新品交換
※オイル交換
※駆動系チェック

【問題点】
特に御座いませんが、フロントカウルとリアキャリアには目立たない傷があります。

【注意事項①】
売買トラブル防止の為、現車確認（四日市の尾平町イオンにて）を宜しくお願い致します。　

下記の方とは売買トラブル回避の為にお取引ができません。
※総合的に悪い評価が多い方。
※直近1ヶ月以内に悪い評価がある方。

【注意事項②】
新品部品へ多数交換整備した実働車両ですが、お値段を大幅に下げて掲載している為、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを宜しくお願い致します。
走行する前には必ずバイク屋さんか、ご自身で点検整備してからご使用下さい。

【引き渡し方法】
基本的には直接手渡しとなります。（問題無く走れますが、現在は未登録車ですので積載車でお願いします。）

現車確認をして頂き、車体を積載車等で引き取る手段が無い方に限り、無料で三重県内のご指定場所までサービスで配達させて頂きます。