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| CL2WAYフルタップ車高調 2011ｙ-2023ｙ ダッジ チャレンジャー 6.2 6.4 5.7 3.6 | |
| 商品説明 | CATHLETEクラスリート ２０１１ｙ－UP ダッジ チャージャー/チャレンジャー用 SPEC2 ４WD以外の各グレード取付可※ フルタップ 全長調整式車高調KIT ２WAYサブタンク付 伸長時36段減衰調整 圧縮時24段減衰調整が可能 Fバネレート１４K Rバネレート１6K ダウン量 全長式なので相当分下げれます。 クラスリート車高調 ２WAY サブタンク式 SPEC2 圧縮時 伸長時 独立36段調減衰調整が可能 特徴 長く安定走行が可能な単筒式を採用 フリクション低下を目的とした正立式 強化ブッシュアッパーの採用 大径ピストン４４ｍｍを採用し最適な圧側伸側の運動性能の安定化 高強度 防錆 アルミ削り出しUPマウントを採用 シェルケースも同様にアルミを採用し高強度、軽量化を維持 スポーツ走行からシティ走行まで考えた最適な規格オイル、ガスを 採用し内部キャビテーションを抑制。 サブタンク式の最大メリットである大容量化を加味したセッティング スプリングはSAE規格の高耐久スチール製を採用 注意事項 走行時や旋回時に内部干渉する場合があります。 専門業者での取り付けをお勧め致します。（取付説明書同封） アッパー側とロア側でお好みの減衰【１－36LEVEL】に調整しご使用下さい。 車高の調整はスプリング位置だけでなく必ずシェルケース全長での調整を して下さい。 ※電子制御ダンパー装着車も取付可能ですがメーター内にメッセージが出ます。 キャンセラーはありませんので予めご承知下さいませ。 スプリングのカラーは標準がブラックになります。 ホワイトをご希望の方は+11,000円税込の追加費用が掛かります。 オーダー時にどちらかご希望の物をお選び下さい。 ご注文落札前に在庫確認お願いします。 店頭でも販売している為在庫がなしの場合もあります。 在庫無しの場合取り寄せに2-3週間ほどのお時間です |
| 注意事項 | 輸入品の為多少の小傷等ある場合があります。 神経質な方、輸入品に慣れてない方は予めご入札を固くお断りいたします。 当該商品のお支払いはかんたん決済にてお願いします。 ※インボイス制度対応事業者登録番号記載の領収書発行出来ます。ご希望の方は落札時にお申し付けください 月曜日定休日 |
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