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機関車EX イカロス出版新鶴見機関区EF65今昔EF65 1001が誕生してから本年でPF型は50年を迎えました。いま唯一定期運用をもつJR貨物新鶴見機関区には36両が在籍しており、首都圏から関西地区そして四国松山までと広範囲にわたり使われています。近年、国鉄色に戻されつつある同区PF型の形態と運用、そして一般型から蓄積された新鶴見機関区EF6549年の足跡を再現します。東京機関区EF15日本を代表する現業機関のひとつ東京機関区。ブルートレイン・お召列車などといった華々しい列車の牽引とともに貨物輸送にも従事していたことを覚えているでしょうか。同区最後の貨物機として君臨したEF15は、形態がバラエティーに富んでおり、東京駅を颯爽と通過していった荷物列車牽引の姿はEF58並みの風格が漂っていました。雪と戦う私鉄電機「白銀の世界」というとメルヘン的ですが、雪は鉄道事業者にとって大敵です。北国の私鉄にはラッセル用として電気機関車を配置している会社があります。えちぜん鉄道もそのなかの１社で、現存唯一の日立製凸型電機テキ521・522が大型のラッセル装置で雪と戦っています。取材すると安全輸送に必要不可欠な車両であることを再認識させられました。| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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