NGK製のバイク用プラグキャップ＋コード付き4本セットです。
（黒キャップ×2、赤キャップ×2）
おそらく、S3Rかその辺のパワーケーブルになります
S3Rの商品画像、説明も公式の画像で掲載してます
S3Rの掲載スペック

ケーブル径8mm
・超低抵抗（0.5k2）
・バリアブルピッチ巻線
（粗巻・密巻）採用
・磁性体フェライト芯採用

なお新品価格は1本あたり3000円程度の品です
4本セットでかつて購入し13000円くらいしました

ジェイド250に使用していたものです。
赤黒、どちらも同じ品番で購入して外側を赤(1,4)内側を黒(2,3)で使用していました。使用期間は2年くらいです。
その後永井電子のパワーケーブルに交換しました
装着する際に必須な配線加工済みですので、そのままポン付けOKだと思います
外すまでは動作OKでしたが、現在は動作未確認のため、現状ジャンク扱いでお願いいたします。普通に使えると思います。
点火系強化したい方是非

メーカー：NGK（日本特殊陶業）
種類：S3Rあたり（見た目から推測）
色違い（黒 × 2、赤 × 2）で計4本
使用していたジェイドのプラグはCRプラグなので
NGKのCからはじまるプラグ適合車両に使えると思います


【ご注意】
・端子加工済みです。ポンで普通にIGコイルに接続で使えるおもいますが、念の為再加工・再接続が前提でお願いします
・現状品としてノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
・適合はご自身でご判断ください。ジェイドに使えたのでホーネットや二ダボ、ニハリなどMC14E系列には使えると思います 他の車種もいけるとおもいますが他は判断不可です

ホンダ系4発（CBX400F、CB400F、CB400SFなど）や
カワサキ系Z系旧車、XJR、GSXなど4気筒車にも使用可能かもしれません
長さや端子の加工状況により調整・再使用が必要
NGKパワーケーブルS3Rの適合車種では以下の車種が記載されておりました

■注意点
※プラグコードの交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。
対応車種欄に「※」印が記載されている車種は、本商品とあわせて計2種類のケーブルを必要とします。

■適合車種
CB1100R
CB1100R 年式: 81-
備考: 81- 必要本数：4本
CB400SS
CB400SS 年式: 01-
備考: 01.10- NC41 必要本数：1本
CB750
CB750 年式: 95-
備考: L 95.12- RC42 必要本数：2本 ※
CB750F
CB750F 年式: 92-
備考: F2 92.2- RC42 必要本数：2本 ※
CB750カスタム
CB750カスタム 年式: 80-
備考: エクスクルーシブ 必要本数：2本 ※
CB750フォア(CB750K)
CB750フォア(CB750K) 年式: 78-
備考: RC01 必要本数：2本 ※
CB900F
CB900F 年式: 79-
備考: 必要本数：4本
CBR400F
CBR400F 年式: 83-
備考: エンデュランス 必要本数：4本
CBR400F 年式: 83-
備考: 必要本数：4本
CBX1000
CBX1000 年式: 78-
備考: 必要本数：6本
CBX400F
CBX400F 年式: 81-
備考: NC07 必要本数：4本
CBX400F 年式: 83-
備考: NC11 必要本数：4本
CBX550F/インテグラ
CBX550F/インテグラ 年式: 82-
備考: PC04 必要本数：4本
CBX750 ホライゾン
CBX750 ホライゾン

CBX750F
CBX750F 年式: 83-
備考: RC17 必要本数：4本
CL400
CL400 年式: 98-
備考: 98.9- NC38 必要本数：1本
CL400 年式: 98-
備考: RS 98.9- NC38 必要本数：1本
CRF250R
CRF250R 年式: 04-21
備考: 必要本数：1本
FMX650
FMX650 年式: 05-
備考: 必要本数：1本
FTR250
FTR250 年式: 86-
備考: 86.2- MC17 必要本数：1本
GB250クラブマン
GB250クラブマン 年式: 83-88
備考: 83-88.6 MC10 必要本数：1本
GB250クラブマン 年式: 88-
備考: 88.6- MC10 必要本数：1本
GB400
GB400 年式: 85-
備考: MK II 85.7- NC20 必要本数：1本
GB400 年式: 85-
備考: ツーリストトロフィー 85.7- NC20 必要本数：1本...

【発送方法】
宅急便コンパクト着払でお送りします