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※入札の前に必ず注意事項をお読みください。
※商品情報欄にも画像を掲載しておりますが、一部スマートフォンでは画像が表示されない場合がございます。必ずパソコン等で画像をご確認ください。
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【 GIANT XCX SE 】 本格 DH MTB 希少24インチ Mサイズ ダウンヒル 9s SAINT 油圧ディスク マウンテンバイク マットブラック (各所拡大画像は頁内参照)
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■ブランド説明
GIANT ( ジャイアント )
最早説明の必要もありませんが、1972年に台湾で設立された世界最大規模の自転車メーカー。世界の主要メーカーのOEM生産を手掛けることにより蓄積された高度な技術と優れた生産力により、驚異の性能、品質、コストパフォーマンスを実現している。近年では各ブランドの本国生産より、台湾生産の方が安心というのが常識となりつつあるのはご承知の通り。
ジオメトリーは東洋人の体型によくマッチして、サイズも豊富なことから日本人には最も扱いやすいバイクとして親しまれている。
■商品説明 / モデル説明
XCX SE
ジャイアントの名車、24インチダウンヒルバイクXCX SEになります。
無骨な極太の角形ダウンチューブでいながら、奇を衒わない強度重視のオーソドックスな形状のフレームには、流行や時代を感じさせない上品かつ独特な存在感があります。
マットブラックのグラフィックに「魅せるため？」としか思えない荒々しい溶接の見た目（写真21）は、泥で汚れようが、少々傷が入っていようが、それはそれで独特のスパルタンな雰囲気を醸し出します。
フレームの適正身長はメーカーによると170cm程度となっていますが、ごらんの通りのDH用のフレームですので、あまり身長は気にしなくても、大人ならどなたでも乗れます。
純正パーツはアルミフレームのみで、他のパーツは全てカスタマイズされています。
元々はアレックスリムズの24インチホイールに3.0の極太ファットタイヤ(※)仕様だったと思いますが、
DHでの実用性を重視してatomic laboratoriesの24インチホイールの1.9インチ幅タイヤに変更されています。（写真13）
※ペダルを漕ぐとスズメバチの羽ばたき音のような音がするタイプのタイヤです。見た目は良いのですが、
重くてせっかくの24インチの機動性を失ってしまうので、上記の換装がされています。
コンポはシフターがSRAMのX7、リアディレイラーがSRAMのX9になります。（写真14、15）
ブレーキはレバー＆キャリパーとも油圧のSHIMANO SAINT（セイント：当時のSHIMANOの最高グレード）、
クランクもSAINTとなっています。（写真3、4、8，9，16、17）
ヘッドベアリングはKING（写真5）、フロントサスペンションはサンツール（写真6）、e*thirteenのチェーンリング＆チェンプロテクター＆チェーンガイド（写真8）、シートポストはBBB（写真22）と総じて比較的高級パーツが使われています。
改造費だけでこの車体の販売価格を軽く上回っています。
このXCX SEに関して特筆すべきは24インチホイールである点に尽きます。
26、27インチに比べ取り回しがし易く、小回りが利きます。
狭いシングルの急斜面の林道ダウンヒルでも子気味良く扱え、切り換えしやウィリー、ジャンプなどが割と楽に行えます。
半面、大き目のゴロゴロ石の砂利道、砂地などでの直進安定性は多少劣りますが、障害物や造作物などを乗りこなす、トライアル的な面白さで言えば24インチには独特の楽しさがあります。
「観てよし！」、「乗ってよし！」の一台です。
貴重なフレームですのでこの機会に是非ご検討ください。
■状 態
最近まで使用していたバイクですので、不具合らしきものはありませんが、年代物のDHバイクですのでそれなりの使用感、ネジ錆、キズ、汚れ、タッチアップなどはあります。
マットブラックと言う事もあり、ぱっと見は綺麗に見えますが、あくまで中古ですので、車新車のような状態をお求めの方は入札をお控えください。
あくまでも24インチのバイクでDHを楽しみたいという方にオススメのバイクです。
24インチですので街乗りも通常のMTBと比べると比較的走りやすいです。
リアダンパーのないハードテイル仕様ですので、漕いだ力が逃げない分パワーロスが少なく、効率的なペダリングが出来ます。
このバイクにはフレームにボトルケージを取り付けるネジ等がありません。
シートポストに取り付けるボトルケージをお付けします。（写真22）
ネジに錆があるので、気に入らない場合は落札者様で買い替えてください。
大きなキズとしては、右側GIANTのTの字にキズによるロゴステッカー（ペイント？）の欠けがあります。（写真26）
チェーンに多少錆が出ています。まだ使用出来ますが、消耗品ですので基本的にオマケ程度にお考え下さい。
タイヤは現在割れなどもなく、それほど減ってもいません（写真13）。こちらも使用に問題はありませんが、消耗品ですので基本的にオマケ程度にお考え下さい。
その他、書ききれない傷や画像に写らない傷、当方の見落としによる汚れなどありますが、中古品になりますので、その旨ご理解ご容赦ください。
防犯登録解除済みです。
譲渡証明書を発行致します。
ご検討、宜しくお願い致します。
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■発送について
・配送は、なるべく安い業者をこちらで指定させていただきます。
・配送料金には、箱代・梱包料金が含まれています。
・直接引き渡しに対応可能です。(鳥取県鳥取市)
※一部離島には対応できません。また、離島の場合、下記送料より高くなる場合がございます。
■配送料金
この度、各運送会社様の配送料金の改定がございました。
誠に心苦しい限りではございますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
| 中国地方
| 7,000円 |
| 近畿地方
| 7,000円 |
| 四国地方
| 7,000円 |
| 福岡・佐賀・長崎・大分
| 7,000円 |
| 熊本・宮崎・鹿児島
| 8,500円 |
| 静岡・愛知・岐阜・三重
| 8,500円 |
| 富山・石川・福井
| 8,500円 |
| 長野・新潟
| 9,500円 |
| 関東地方
| 10,000円 |
| 宮城・山形・福島
| 11,000円 |
| 青森・秋田・岩手
| 12,500円 |
| 北海道
| 16,500円 |
| 沖 縄
| 25,000円 |
※高額な商品になります。入札は説明文・注意事項をよくお読みいただき、十分に熟慮の上お願い致します。
※商品情報欄にも画像を掲載しておりますが、一部スマートフォンでは画像が表示されない場合がございます。必ずパソコン等で画像をご確認ください。
※発送に際し、落札価格分の保険をかけて発送致します。商品に運搬上のトラブルかあった場合にはご連絡いただけましたら対応致します。保険料は無料です。
※譲渡証明書を発行致します。
※ペダルは付属しません。購入者様で別途ご用意ください。
※中古品とご理解いただいた上、入札をお願い致します。完璧を求められる方、神経質な方は入札をお控えください。
※発送時、ハンドル・サドル・前輪ホイール等を取り外して梱包致します。組み立て、組みつけは購入者ご自身か、お近くの自転車屋さんでお願い致します。
※自転車は清掃・整備・調整をして発送致しますが、運搬中に設定の狂いやネジの緩みが生じる場合がございます。必ず、乗車前にお近くの自転車屋さんで点検、防犯登録を行ってください。当方では事故についての責任は負いかねます。
※画像のスタンドは付属しません。
※保証書・領収書はございませんので予めご理解の上、ご入札をお願い致します。
※商品に初期不良等があった場合、出来る範囲で対応致しますが、返品、調整の狂い、汚れ、消耗品については対応致しかねますので予めご了承ください。
（2025年 11月 16日 15時 07分 追加）発売当時の価格は、144,800円です。
mercari代购
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