公道仕様 車両本体 Kawasaki KX250F 2011年式 バッテリーレス仕様 フューエルインジェクション車！ バリバリ現役！の出品です。
コースで使用していました。荒削りですが、リアのテールランプやナンバーをボルトで外せるようにしており、コース内では外して走っていました。
もちろん素人ですので、大ジャンプ出来ないですし、5年前にリアサスは車高調整出来るようにテクニクスでリアサス改造してもらってます。
年式的にみためとしては以下、
外装も一部、リア、ゼッケンプレート、サイド、リアなど一部交換してますのでかなり綺麗な方だと思います。
シートも数年前に交換していますので、皆さん見た方かなり綺麗と言われます。
一部細かいとこは若干の錆もありますが、使用用途としては問題ないかともいます。
写真にあるリアショックの下のゴムが劣化してきていますが、ショック本体は問題ないと思います。
タイヤはそろそろ交換時期です。
エンジンはチョーク一発でかかります。
少々コツいりますが大丈夫です。
凄いです。パワーは！
100キロまでならカモれるくらいの凄さです。
見にこれる方は是非現車ご覧になりアクセル煽ってみてください。凄さを体感できます。
メーターはパノラムメーター壊れてる？スピードが出ないので、修理できるから居ればお願いします。
現在フロントを19インチとしてリア19のダートラ仕様みたいになっていますが、フロント21インチのホイールもありますので、大丈夫です。
配送は福岡県からで、ドアtoドアの配送出来るとこありますので。アイラインというとこがだいたい福岡県から神奈川で3万程度だと思います。こちらからお知らせして振込おねがいいたします。

完全ノークレームノーリターンでお願いいたします。
現車確認、事前に言っていただければ立ち会い大丈夫です！こちらは福岡市南区になります。

そして、名義の変更のみ、落札者の方でできる方で落札お願いします。
変更終わりましたら私にコピーを送っていただくと安心できますので、それが条件になっています。
登録はアルファスリーさんにしてもらいました。登録代行、保安部品などに20万近くかかったので、車両台からするとかなりお買い得と思います！
絶対このパワーバイクお買い得ですのでご検討よろしくお願いします。

（2025年 7月 2日 2時 41分 追加）
誤字脱字申し訳ありません汗
老眼鏡かけず、慌てて書いて、見返さず送ってしまいました。
あとで見て驚きました、、、。
私は日本人ですのでご心配なきようお願い致します。


（2025年 7月 2日 10時 53分 追加）
電装関係は全てエンジンからとっていますので、電池式などではありません。バッテリー充電など気にすることなく、何時でもエンジン始動OKです。
とにかくFIなので、キャブ車のような調整不要で、常に安定しています。
ほんと100km以下ならリッターバイクもカモれるくらいパワーあり、車検もないのでいいです。
リアのスプロケットを標準50から45へ変えています。これによりある程度、公道でも頭打ち遅くしていますが、それでも1速ではアクセルでウイリーしてしまうくらいです。

ヘッドライトはミニですので、ハイなど切り替えなく、手でグイッと上げる？感じです。
バックミラーは、使用上、通常のものはコケると割れるので、超ミニバックミラーをタイラップで巻き付け取り付けしています。写真参照
フロントフォークパイプが白錆出てきていますが、現車見るとほとんど気にならないと思います。
インナーパイプはもちろん錆なし、標準アルマイト処理？されていますので、新品のようです。
追記させていただきました。


（2025年 7月 2日 18時 44分 追加）
ただいま輸送費調べましたら、神奈川で39,000円でした。ホームページで料金を調べること出来ますので、確認お願いします。
アイライン
https://order.i-line8.net/order/price_search.php


（2025年 7月 3日 11時 34分 追加）
現在ウインカーが、つかないトラブル発生しております。ライトもテールランプも点灯するのですが。
先月までついていたのですが。
対処中ですが、間に合わない場合はお近くのバイク屋さんで見てもらう必要ございます。
了承の上お願い致します。

（2025年 7月 3日 11時 35分 追加）
リアとハンドル周りの写真アップしました。

（2025年 7月 3日 13時 37分 追加）
ウインカー無事作動しました！
スイッチ全バラして見ましたが新品のように綺麗で動きも問題なしでした。
原因はウインカーリレーのコンセントが見事抜けてました。差し込んで動作確認終了。
全くの問題なしです。
このバイクのスゴイのは約14年間全く問題のないとこです。よろしくお願いします。