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アオシマ製プラモデル 1/50 電気機関車 No.6 EF58 | |||
| ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 商品説明 ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ | |||
| 【1/50 電気機関車 EF58鉄道プラモデル】 メーカー：アオシマ文化教材 発売日: 2017年6月です。 新品購入品。店頭でパーツの外れ、折れ等々無いか確認済み。 未開封、未組み立てで、新品のまま保管していたものを出品しています。 出品時、パーツの外れ、折れ等々無いか確認の上、PPバンドしています。 外箱の大きさ：42㎝×32㎝×10㎝ 梱包後重量：1,400ｇ アオシマのプラモデル「電気機関車 EF58」は、日本の鉄道模型ファンや プラモデル愛好家にとって、長年にわたり知られる存在です。 【概要と特徴】 アオシマのEF58は、1/50スケールという鉄道模型としては大型のディスプレイモデルです。 全長約40cmにもなるその迫力あるサイズが最大の特徴で、国鉄時代を代表する人気機関車 EF58の流麗なフォルムを存分に楽しむことができます。 古い金型を使用した後上級者向けキット。 このキットは、もともと45年以上前に設計された金型を使用しているため、現代の プラモデルのようにパーツがぴったり合うとは限りません。 パーツの合わせ目処理や、場合によっては修正・加工が必要になることがあり、メーカー 自身「上級者向けキット」と位置づけています。 組み立てには忍耐と技術が求められますが、その分、完成させたときの達成感は大きいでしょう。 【主なラインナップ】 アオシマのEF58には、いくつかのバリエーションが存在します。 出品しました EF58（通常版）は 基本的なEF58を再現したモデルです。精密なディテールを持ち、同スケールのフィギュアが 付属することもあります。 メッキシールが付属し、車体の質感を高める工夫がされています。 上級者向け: プラモデル初心者にはハードルが高いキットです。ある程度の経験と工作技術 が推奨されます。 総じて、アオシマのEF58は、手軽に作れるキットではありませんが、その手間を乗り越える ことで、博物館の展示模型のような素晴らしい作品を手にすることができる、挑戦しがいの あるプラモデルと言えます。 こちらの動画では、キットの内容を詳しく見ることができますので、購入を検討する際の 参考になります。 アオシマEF58の開封レビュー YouTube video views will be stored in your YouTube History, and your data will be stored and used by YouTube according to its Terms of Service https://youtu.be/XTVImuaGaEs?si=ulW2MqA6Hk8hxtLz 【外箱に書かれています。電気機関車 EF58について】 長年人々に親しまれてきた蒸気機関車。しかし時代の変化や文明の発展とともに 蒸気機関車は次第にその勇姿を消してゆき、代わりに電気を源として走る電気機関車が 登場しました。 EF58は、戦後の日本の電気機関車を代表する形式で、戦後の増備をはかるため、 戦時形のEF13形と戦前形のEF53形とを合わせた客貨機として1946年に誕生しました。 EF58形の中でも代表的な形も各メーカーで大量に生産され国民に広く知れわたった。 1951年に思い切った設計変更がほどこされ、流線型車体、暖房用蒸気発生装置内蔵の 機関車として生まれ変わった。多数のため、いくつかの変形があるが、EF5829は先台車の 変わったものでEF5835、36は他とは意匠の数や配置が違い、すぐに旧型としとて就役した グループは車体をEF13にゆづり、新車体付けで再登場したもので以後のグループと外観上の 大きな相違はない。しかし、172両にわたる大所帯であるため、正面窓や、先台車などに 変化がある。EF5860は61とともにお召し列車用として特別設計されたもので、 特色はボディ全体にめぐって装飾されているステンレス製の帯、一目で大衆車の区別が できるようになっている。 EF53形に代わり、直流区間すべてのお召し列車を牽引し、活躍した。時代は流れ、国鉄が JRへと移行する前にほとんどのEF58が廃車・解体されたが、一部が保存されており、 現在ではイベント列車などの牽引等で活躍している、人気の高い電気機関車のひとつである。 ※このキットは昭和40年頃の部品を使用し、再生生産された商品になります。 あらかじめ御了承下さい。 諸元表 項目：数値 ●機関車重量・動輪上重量：115.00t・86.40t ●最大軸重：14.40t ●電圧方式：直流 1,500V ●1時間定格出力 ： 1,900kW ●1時間定格引張力(50%界磁)： 8,180kg ●1時間定格速度(50%界磁)：89km/h ●主電動機(数・形式)：MT42・6 ●動力伝達装置：1段歯車減速・吊りかけ式 ●歯車比：2.875=23:88 ●制御方式：非自動・26段組合せ、単位制御器 ●制御装置：単位スイッチ・手動昇降 ●制御回路電圧：100V ●ブレーキ装置：EL14AS 空気ブレーキ、手ブレーキ ●台車形式：一全台枠DT220、先台車TR221 送料込みで出品しています。（近隣1,050円～遠隔地・離島：最大1,690円を込みです。 発送方法：おてがるゆうパック匿名発送 | |||
| ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 送付方法 ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ | |||
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