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                     ★イタリアンクラシック意識向上週間!!★
イタリアンクラシック車両に最適な、スチール製マイナスM3小ネジになります(丸頭B)。
フェアリング(カウリング)の「スクリーン留め」や、スイッチ類や配線留めなどに。
ダッシュボード周りの部品の固定やコーションプレートの固定などちょっとしたリベット替わりにも。
バイクや車だけでなく、ラジコンや模型などにも丁度いいサイズかと思います。
最近はマイナスネジはとんと見なくなりました。
15年ぐらい前にオーダーで製作したものになります。
サイズは
頭の径 : 約5.3mm
全長 : 約12mm
ネジ長 : 9.5mm
ネジ径 : M3
材質は鉄になります。
メッキはニッケルだったと思います。
別途で頭の大きいもの(丸頭A)も出品しています。
スクリーン留めにはそちらの方が良いかもしれません。
※画像6枚目はサイズ比較になりますので「当出品物」と記載のもの以外は付属しません。
文末に他サイズの小ネジの出品URLを載せています。
70年代初頭までのイタリア車やそのイメージのカスタム車両にはやはりマイナスネジではないでしょうか?
ホンダがプラスネジを主流に押し上げるまではヨーロッパではマイナスネジが基本でした。
「プラスネジ=効率」ですが、
やはり趣味性やヒストリー、見た目やデザイン性を考えると
「マイナスネジ」ではないでしょうか?
時計なんかは今でもマイナスネジが主流ですが、
バイクは生産性や整備性に囚われるあまり、見た目を気にしなくなってしまいました。
レースのシーンではクイックファスナーが主流ですが、
やはり当時を再現するにはマイナスネジが良いと思います。
特にスクリーンを止めるネジはバイクの顔に当たる部分なので目立ちます。
デベソなプラスじゃカッコは付きません。マイナスでクールに決めましょう。
引き算の美学です!!
レストアして綺麗に仕上げたクラシックでも、プラスネジを付けている車両を見ますが、
詰めが甘いというか、綺麗にするだけで細部の拘りのなさを感じます。
何でもいいから付けてる車両も残念です。
せっかくのクラシックイタリアンですから、小さい部分の拘りと積み重ねで
隙がなく仕上げていきましょう。
もちろんイタ車以外のヨーロピアンクラシックにも最適です。
国産車のカスタムやSRなどのカフェレーサーにもいいと思います。
鉄製ですが、あくまでスクリーン用の小ネジなので、
機械的な負荷の掛かる場所への使用は避けてください。
状態は新品未使用になりますので当然綺麗ですが
保管時のスレなどはご了承ください。
写真でご確認の上、ノークレームノーリターンでご納得してのご入札をお願いいたします。
他にもかなりの種類のマイナスネジのストックがあります。
探しているものがありましたらお問合せください。
発送はゆうパケットおてがる版を予定しています。
よろしくお願いいたします。
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他にも数種のマイナス小ネジを出品しております。
M3平頭A or B
M3丸頭A
M3丸頭B(当出品物)
M3平頭C
M4アルミ製スクリーン専用
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