★8F2-14147-00 Oリング相当品【Φ7.5×1.5】 ☆2/ キャブニードルバルブOリング TZR250/3MA//SR250/SR400/SR500/XJ1100/XJ400/XJ400D/ 收藏
一口价: 100 (合 4.95 人民币)
拍卖号:1195336191
开始时间:10/21/2025 17:04:37
个 数:1
结束时间:10/28/2025 16:04:37
商品成色:新品
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:不可
最高出价:
出价次数:0


| ◆商品説明◆ | |
| 部番 名称 単価 数量 合計代金 | キャブニードルバルブOリング【Φ7.5×1.5】 ×1個 ヤマハ純正Oリングをご希望の場合はご注文の連絡をお願いします。 【関連商品】 ヤマハ純正品をご希望の場合は、下記になります。 8F2-14147-00 Oリング ¥300 【Φ7.5×1.5】 |
| 商品説明 | ◆商品説明◆ ・キャブニードルバルブOリングで、ヤマハ純正部品の相当品になります。 ヤマハ純正相当品 8F2-14147-00 Oリング ¥300 【Φ7.5×1.5】 適用:/YZ250/SR250/SR400/SR500/TZ250/XJ1100/XJ400/XJ400D/XS1100/XS400/XS650/XS650スペシャル/XT500/ドラッグスター250/ 【関連商品】 スズキ純正品をご希望の場合は、下記になります。 13374-35C00 Oリングニードルバルブシート ¥200 ×1個 【Φ7×1.3】:図2 適用溝形状は外径Φ9×内径Φ7×幅1.7mmで、RZ250、350、RZR系、RZV500R、TZR250R(3XV)に適用しますが、溝形状を確認願います。 ・JIS S-7のΦ7×1.5mmでは、Oリングが溝に納まりきらず脱着が困難で、次回ニードル取り外し時取り外しが困難となりますので本Oリングの使用をお勧めします。 【Φ7.5×1.5】:図3 適用溝形状は外径Φ10×内径Φ7.5×幅2.0mmで、’89~’90年式TZR250(3MA、ミクニTM30~TM34)に適用しますが、溝形状を確認願います。 ・10年ほど経ちますとOリングは劣化しはじめヒビ割れが生じ、ガソリン漏れによるオーバーフローなどを起こすこともあります。キャブの定期的なオーバーホールとOリング類の交換をお勧めします。 ・ TZR250R 3XVのニードル溝はΦ7×Φ9でRZ系列と同じOリングと思われます。購入前に自車で必ず溝形状とOリングサイズの確認をお願いいたします。 |
| ◆配送・評価◆ |
・定形(最短:東京・大阪翌日~全国約2~3日)![]() |
| ◆関連商品◆ |
| ・同梱いたします。 ・TZR 3MA 3XV系用パイロットエアースクリュー用Oリングとワッシャあります。(画像3、ワッシャとOリングのみでスクリューは付属しません。) ・TZR(3MA用)パイロットスクリュー・ロングタイプあります。ドライバーも届いて調整バッチリです。 ・TZR250(3MA)(TM30)用ニードルジェットQ-8(3MA-14141-54)新品あります。初期のQ-9より絞られて薄くできるタイプです。 |
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