新品フレームセットで購入して組み立てました いくつか傷は有りますが さほど深くない傷だと思います

使用後は洗車して室内保管していました 比較的綺麗だと思いますが

画像にてご判断いただき ノークレームノーリターンでお願いいたします
 

自分で買い足した以下のパーツもお付けします
スルーアクスル（フレームセットには付いていませんでした）
HSAのヘッドカバー（専用ではないステムを使用して 綺麗にケーブルを通すため）付属していたヘッドカバーは未使用でお付けします
7×9mm用シートクランプ （カーボンレールサドルを使用していたため）付属していた7×7mm用シートクランプは未使用でお付けします
TOKENのシマノクランク用BB  付属していたBBは未使用でお付けします

INTERMAX の STINGERというモデルですが CEEPOのSTINGERのINTERMAXロゴ仕様ということになると思います

シーポは日本のトライアスロンバイクのトップブランドで スティンガーは そのシーポが作ったロードバイクですが
日本国内では インターマックスブランドで販売したようです 海外では シーポのスティンガーとして販売されています

CEEPOの海外サイトを見ると カラーリングは変わりましたが現行で販売されているようですので 色々と情報は得られます

INTERMAXでは電動専用フレームとなっていますが CEEPOでは機械式で使用可能となっており 私も機械式で使用していました
（フルアウターで使用できるフロントディレイラーであれば機械式で使用できるということのようです）


個人的な感想としては 踏んだ瞬間に軽いといった感じよりは あれ？軽いかも 速いかも 疲れないかも といった印象でした

よく速度が乗り 登りもスルスル登り 長距離も走れるフレームでした これがトライアスロンメーカーが作ったロードバイクか と思いました

非常に軽量に組むことが出来 6.5Kgほどでした 格安スタートです よろしくお願いいたします