• 単筒式ショックアブソーバー
• 減衰力24段調整
• 新開発『T.N.S（Twin Needle System）』により伸側、圧側の減衰力を完全独立制御
• 新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
• 全長調整式車高調整
  ラム式（倒立式）ショックアブソーバー
  ※フロントストラット式のみ
  ハイグリップラジアルタイヤ対応

  　

CUSCO SPORT TN_S 開発コンセプト

• CUSCO SPORT Rの設計思想・スペックをそのままに、より多くのユーザーを対象とするストリート向けに減衰力・バネレート・ストロークをセッティング。
• スポーツラジアルタイヤでのスポーツ走行をターゲットとしたセットアップ。
  さらに伸側24段、圧側24段の減衰力完全独立制御により、コーナー進入時、旋回時、立ち上がり時のアンダーステア、オーバーステアの修正や、スプリングレート変更時の細かなセットアップを可能としています。
• ストリートでの使用を考慮し（音、乗り心地など）リヤアッパーマウントには強化ゴムアッパーマウントを採用。（ウイッシュボーン車は前後共に採用）
• 大きな入力にもしっかり対応する為、大口径ピストンを使用し安定した減衰力を発生。

  　

こんな方にオススメです！

• スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。（Sタイヤメインで走行する方はSPORT R / SPORT TN_R / SPORT X をオススメします）
• 街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。
• 本格的なレーシングスペックのサスキットを求める方。
• 自分のドライビングスタイルやマシンに合わせ細かなセットアップしたい方。

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