マメタン50 マメタン50カスタム マメタン50E 【420サイズ-フロント13Txリア40Tスプロケット】-【各1枚】

マメタン50 マメタン50カスタム マメタン50E 【420サイズ-フロント13Txリア40Tスプロケット】-【各1枚】 收藏

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【スズキ】
マメタン50
1977年モデル}
{型式OR50
{前後ドラムブレーキ・前後スポークホイール標準装着モデル}

マメタン50カスタム
1978年モデル}
{型式OR50
{フロントディスクブレーキ・タコメーター・前後スポークホイール標準装着モデル} 

マメタン50E
1979年モデル~}
{型式OR50
{型式OR502
{型式OR503
{フロントディスクブレーキ・タコメーター・前後キャストホイール標準装着モデル} 対応


【フロント13Tスプロケット】
【リア40Tスプロケット】
【未使用品】
【420サイズ】
各1枚】の出品 


セールスポイント:【材質フロントは「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高硬度クロムモリブデン鋼」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済-「耐久性を考慮した軽量加工済
セールスポイント:【材質リアは 耐久性を重視した「高炭素鋼(スチール製)」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」-「耐久性を考慮した軽量加工済」】 
即決価格


あくまでも独自調べでは ノーマル標準装着歯数 フロント13Txリア43T で 二次減速比約3.31でした
★注意:モデルの中では違った歯数あるかもしれません 要確認) 

商品装着で二次減速比約3.08ハイギアとなります
【最高速アップを狙いましょう】
注意:商品は性能アップを確約・保証するものではありません

注意:【商品は スズキ純正標準装着 エンジン・リアホイール に 適合し 取付確認済

注意:【商品が不適合場合「エンジン・リアホイール他車流用等のカスタム車両です」-「適合しないケースが数件確認されています」-「商品不適合によるキャンセル返品返金対応しません

注意:【リアスプロケット装着時 少しシブイ場合 プラハン等で軽くたたいて装着願います 御手数かけます 御理解願います】


!★適合車種詳細に明記済【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【13x40以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
★注意:すべての質問に回答する訳ではありません

注意:画像は見本です 商品は予告なく 細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります

製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください

ノークレームノーリターンノーキャンセルノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります}
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落札後の対応について
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