【送料無料】裏地ボア仕様 LEE 91-J カバーオール デニムジャケット ボアジャケット Gジャン リー ストームライダー PAYDAY SEARS

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【Lee 91-J カバーオール ボアジャケット】

■ アメリカンワークウェアの核──Leeというブランドの“始まりの物語”

Leeが創業したのは1889年。アメリカ中西部・カンザス州サライナ。
当時のアメリカは、西部開拓が終盤を迎え “産業化の爆発期”。鉄道が国土を貫き、農業大国から工業大国へシフトしていく激動の時代だった。
労働者は、農場、鉱山、鉄道、工場──どの現場でも**「とにかく壊れない服」**を求めていた。
ここにLeeは目をつける。
創業者ヘンリー・ディヴィッド・リーは単なる服屋ではなく、物流企業を営みながらワークウェアの研究を重ね、
「壊れないことは、働く人の尊厳である」
という理念のもと、オーバーオールやワークジャケットを開発していく。
1910年代には「UNION ALLS(ユニオンオール)」を発表。第一次世界大戦では軍需工場の作業着として採用され、一気に知名度が拡大した。
20〜30年代には鉄道労働者の支持を集め、**“アメリカの働く男の制服”**と呼ばれるほどの存在に成長していく。
その流れで生まれたのが、のちに永遠の銘品となる 「101-J」「91-J」 という名作群だ。

■ 鉄道産業の黄金期に誕生した“91-J”という傑作

91-Jが誕生した背景には、アメリカ鉄道史の黄金期がある。
20世紀前半のアメリカでは、蒸気機関車の運転士、整備士、石炭をくべるファイアマン達が、日々過酷な労働の中で作業していた。
彼らが求めた条件はただ一つ。
「燃えず、破れず、動きやすく、汚れに強い服」
この要求に正面から応えたのが、Leeの“91-Jカバーオール”。
当時は **“Loco Jacket(ロコジャケット)”**とも呼ばれ、鉄道労働者の象徴的ワークウェアだった。
ヘビーウェイトな生地、トリプルステッチの強度、ツールポケット配置、ユーティリティ性。
現代の「ファッションとしてのカバーオール」とは全く次元の違う、リアルワーカー仕様の本気のプロダクトだったわけだ。

■「レイルロードジャケット」のディテールを現代に継承する一着

今回の91-Jも、そのDNAを濃厚に継いでいる。

● 生地

濃紺でまだ育っていないため、これからのアタリ・色落ちが最も楽しい“育てる服”
Lee特有の右綾デニムのタテ落ちは、Levi’sやWranglerとも違う独自の陰影を生む。

● フロントのポケットワーク

  • 鉛筆・工具を差すためのユーティリティポケット
  • 作業時の引っ掛かりを防ぐためのフラップレス
  • 右胸にはWステッチ補強
など、全てが“現場の声”を反映した合理設計。

● ロングL刻印ボタン(Leeの精神)

ヴィンテージLeeを象徴するロングLのボタンは、
「Leeが最も輝いていた時代の意匠」
と言われるほどファンから支持されている。

● トリプルステッチ

ハードワークに耐えられるよう、継ぎ目に3本のステッチを走らせることで強度を大幅に向上。
鉄道員から絶対的信頼を得た理由のひとつ。

● 裏地ボア(“冬の鉄道員仕様”)

この一着最大の魅力は、
「91-Jのヘリテージ × 冬仕様のボア」
という稀有な組み合わせ。
ストームライダーに通じるような防寒力と保温性を備えつつ、
オーバーコートほど重すぎない、デイリーに着られる絶妙な立ち位置を確立している。

■ 現代ファッションでの再評価──“ワークと品の融合”

91-Jは単なる作業着から、いまや世界中のファッションラバーに愛されるアイテムへ進化した。
  • 日本のアメカジ文化
  • セレクトショップの別注企画
  • コレクションブランドのサンプリング
  • 90’sリバイバル、Y2K以降のワーク回帰
どの潮流の中でも「Leeらしい無骨さ」と「控えめな色気」を併せ持つ91-Jは、洒落者たちのユニフォームになっている。
Levi’sほど語られすぎず、Wranglerほどロック寄りでもなく、
“Leeはアメリカンワークの良心”
と言われる理由が詰まった一着。

■ サイズ詳細(平置き採寸)

サイズ表記:M
  • 肩幅:47cm
  • 身幅:56cm
  • 袖丈:61cm
  • 着丈:72cm
    ※素人採寸ですので多少の誤差は御理解下さい。
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迅速に発送いたしますので、ぜひこの機会にご検討ください。
よろしくお願い致します。


(2025年 11月 10日 21時 19分 追加)
ZP75-7260
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