(A698)ロードスター フルタップ 全長式 車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 SECTION セクション SPEC-RM/A8 シルクロード 1台分 減衰調整

(A698)ロードスター フルタップ 全長式 車高調 NA6 NA8 NB6 NB8 SECTION セクション SPEC-RM/A8 シルクロード 1台分 減衰調整 收藏

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倉庫が使えなく成るので出品します。

私のロードスターNA8シリーズ2で使用してました。

どちらかと言うとサーキット、峠でのタイム狙いか、結構なローダウンを狙いの車高調です、色々車高調を使いましたが、サーキットで一番タイムが良かったですが、雨ですと硬すぎるので、雨の日の専用で使用してたので、フロントのバネは12k→10k リヤ10k→9kに変更してます。

8段調整で、車高も下がります。NA6 NA8 NB6 NB8も品番が同じだったので全て装着可能と思います。

画像のように全て分解して確認しました、オイル漏れ無し、固着無し、減衰力も手で押して変化します。

再度組立ましたが、全て締めてそのまま装着可能にしてますが、車高だけは調節が必要です。

下記がメーカーホームページですが、現在仕様変更でバネレートが違います。


問題は、乗り心地が悪いです、走行距離は1万キロくらいです。

画像9枚目のように、ブッシュ部分を強化の為と、ヒビ割れが嫌で、液体ゴムを塗ってます。

画像10枚目のように、フロントのダストカバーが破けてたので、他のに変えたら少し大きいサイズです。

15年間以上、保管の中古なので、ノークレームノーリターンでお願い致します。

エアキャップ、段ボールで梱包します。

不明点はご質問ください。

ヤマト運輸も置き配による配送が出来るように成ったので、希望する場合は、取引連絡で教えて下さい。

他にもロードスター部品出品してます。


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