初度登録 平成２５年１月 車名 ハーレーダビッドソン 原動機の型式 FL（１２００ｃｃ）
車検有効満了日 令和１０年１月 自賠責保険 令和１０年２月 シリアル番号 ４７ＦＬ１１７４６（４７後期ナックル）
製作年月日 昭和２２年１２月３１日（１９４７年式）
ビンテージハーレーショップで購入した車両です。
先日、整備後に車検通しました。ヘッドライトのみ交換すれば車検は通ります。ブレーキの利きも車検に通ります。
車検は、２年以上ついています。
この度、自分の年齢のことやとライフスタイルの変化もあり、手放すことにしました。
タンク前後フェンダーはオリペンではないらしいのですがオリペンに見間違われるほどのオールドペイントです。いい雰囲気だと思います。
フレームやスプリンガーフォーク、オイルタンクはオリペンです。
走行距離メーター上 ４１００マイル（メーターも動きます。車検通ります。維持のため伸びます。）
エンジンの掛かりもよく、スムーズに走ります。
電装６Ｖ（純正バッテリー）のままです。スポットライト、ホーン、ハイローなどすべて作動します。
純正エンジン（腰下ケースマッチング）
純正ミッション
純正フレーム
純正スプリンガーフォーク
純正タンク
純正４７ファイヤーボールエンブレム
純正前後フェンダー
純正オイルタンク
純正前後エンジンガード
純正スピードスターハンドル
純正樽型グリップ
純正６Ｖデルコレミーホーン
純正トールイートンタンクキャップ（刻印あり）
サイクルレイヘッドライト
サイクルレイレンズ
前後ホイールハブキャップカバー
純正前後フェンダーチップ（後期ナックル年式マッチ） ※購入ショップの証明書あり
（購入後に当方が取り付けていったオプションパーツ）
ハンソンスポーツウィンドシールド（刻印ありですがレプリカです。フランダースハンドル換装用のオプションブラケット付き）
ＧＵＩＤＥ ロングスポットライト（刻印あり）
５インチミラー（当時物ビンテージ）
フロントフェンダーアクセサリー
純正スプリンガーフォークトップカバー
フロントフェンダーマッドフラップ（純正革製）
４０年代前期純正バディシート
バディシートレール（ＨＤデザイン）
純正バディシートクリップ
純正ロックタイトサドルバッグ（アメリカでのカスタムスタッズがついています。）
当時物ジュエル（サドルバッグを止めています）
純正タンデムステップ
ロケットフィンマフラー（トイズマッコイスーパーレプリカ）
マフラー純正ブーツガード
フットボードエクステンション（made in USA)
ビンテージホルダー（割れあり車検証入れ）
ライセンスプレートフレーム（当時物）
ライセンスプレートアクセサリーボール（当時物）
コッカークラッシクホワイトリボンタイヤ
丸型リフレクター
（穴をあけるのに抵抗があり結局車両には取り付けられなかったが付属するパーツや純正化のために集めたパーツなど）
※画像９枚目 １０枚目です。
当時物ドナルッドダックフェンダーアクセサリー（ジュエリーボルト付き）
純正リアキャリア（程度よし）
ネイションリアバンパー
３０年代ノーホールシングルシート（かなり傷んでいますが、当方は使用していました。）すべて着けるとかなり豪華な４７になりそうです。
純正ジッフィースタンド
純正インナープライマリーカバー
以上です。当方の知識不足や把握間違いなどで、説明に見落としや間違いなどがあるかもしれません。ご了承ください。
高額な取引になりますので現車確認をお願いします。できれば引き取りを希望します。
現車確認の場所は六甲アイランド内のコンビニで考えています。仕事の関係で土日祝(年末年始もOKです。)のみになります。
決済確認後にナンバープレートや書類などを発送します。その後、名義変更、新ナンバー取得後でしたら乗って帰っていただくことも可能です。何か気になることがありましたら遠慮なくお聞きください。なお、ビンテージ車両であることは十分ご理解ご承知おきください。
インスタ wr1947fl こちらのアカウントにＤＭでも大丈夫です。詳細画像や走行動画などのご要望がありましたらDMでお知らせください。
よろしくお願いします。
;)
