BMW C650 スポーツ ETC カスタム多数 現社確認OK 引き取りOK 低走行 ABS

BMW C650 スポーツ ETC カスタム多数 現社確認OK 引き取りOK 低走行 ABS 收藏

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商品成色:二手

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・車名 BMW c650スポーツ
・初年度登録 2019年6月
・走行距離 約11000km(多少増える可能性があります。)
・次回車検 2026年6月27日
・鍵 メインキー、スペアキーの計2本
・付属品 ライダーマニュアル 
・カスタム内容
LEDヘッドライト(横浜プロテック LED店)約6万円ほどでカスタム
通常 LOで左側、HIで右側が点灯しますが LOで両目点灯 HIでは右側点灯になります。
両目が常に点灯するようLED に変更しています(別でスイッチを設置)
ハンドガード
ブレーキレバー交換(左右)
ナポレオンミラー(加工取付)
カープレイモニター(前後ドライブレコーダー)
ETC
ドリンクホルダー
プーチ 大型フロントスクリーン
タイヤ ミシュラン パワーシフト(交換後1000km)
スマートフォン等、充電用USB
フェンダーレス仕様に純正加工(ノーマルフェンダーも有り)
フレームスライダープロテクター
リアロータリー片持ちタイヤボルトカバー
リアタイヤ泥除けフェンダー
バックステップ(アルミで製作)
前後ローダウンスプリングキット(BMWモトラッドで取付)
リアボックス取付用キャリア
スマホホルダー取付用ステー
バッテリーキルスイッチ取り付け(長期間乗らない時のバッテリー保護のため)
バッテリー充電用取出しケーブル
バッテリー交換(2025年7月)

ツーリング仕様カスタム多数!
大切に乗ってきた車両を出品いたします

2020年に埼玉県の某バイクショップにて、走行距離2kmの新古車を購入し、大切に乗ってきた車両です。

カスタム内容をご覧いただければ分かる通り、時間をかけて多くのカスタムを施し、長距離ツーリングでも快適かつ安心して楽しめるよう仕上げております。

今回、車両入れ替えのため惜しくも手放すことにいたしました。

タイヤはミシュラン「パワーシフト」に交換後わずか1,000kmしか走行しておらず、ほぼ新品同様の状態です。バッテリーも交換から2ヶ月ほどですので、当面の間は交換の必要がありません。

フェンダーレスはノーマルフェンダーを加工して取り付けておりますが、純正に戻せるようにノーマルフェンダーも予備として保管しております。

ディスプレイモニターはカープレイに対応しており、Bluetoothでスマホと接続することでスマホを取り出すことなくナビを使用可能です。またバックモニターとしても利用できます。さらに前後ドライブレコーダーも搭載しているため、万が一の際にも安心です。

加えて、長期間乗らない場合のバッテリー上がり防止のためにキルスイッチを装備。充電が必要な時にはすぐアクセスできるよう、充電ケーブルも外部に取り出してあります。


【車両状態】
エンジンの始動性、吹け上がり、走行・旋回・制動すべて全く問題なく、非常に調子の良い状態を保っています。
タンデム時にバランスを崩してしまい、2度立ちゴケをしてしまった為小さな傷が数箇所ございます。
タッチペンで補修済みのため大きく目立つことはありませんが、完璧な車両をお求めの方や神経質な方はご入札をお控えください。

現車確認も可能ですが、場所は東京都江東区内限定とさせて頂きます。

走行性能・快適性・安心感を重視して仕上げたツーリング仕様車です。
大切に乗っていただける方のご入札をお待ちしております。



(2025年 9月 21日 22時 44分 追加)
ローダウンキットへの質問がありましたので追記させていただきます。

ローダウンキットはネットで購入後、BMWへ持ち込み取付を依頼しました。
純正かどうかは不明ですが、当時購入した商品の写真を10枚目に添付しておりますのでご確認ください。
購入金額は確か4万円程、工賃は他作業と併せて行ったため正確ではありませんが3〜4万円程度だったと思います。
ローダウンは約3cmで、購入当初は足つきの悪さを感じていましたが劇的に改善し、乗り味も大変良くなりました。
出价者 信用 价格 时间

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