
前回の落札者にキャンセルされてしまったので再出品になります。
くれぐれもご自身で入札された金額に責任を取れる方のみ、ご入札お願い致します。
キャンセルされた場合、出品手数料+オプション代を請求する事もありますので、くどい様ですが入札は慎重にお願い致します。
こちらはホンダのXLR250バハの車体の出品になります。
車輌の状態は現状、走る止まる曲がるは問題有りませんが、若干アイドリングがバラつきますので、恐らくバルブクリアランスの調整をすれば安定するかと思います。
タンク内部錆び無し、キレイです。
フロントフォークオイル漏れや滲み無し。
フォークブーツを交換する際に確認致しましたが、前オーナーが新品に交換してるとの事で、キレイな状態でした。
現状、若干アイドリングがバラつきますが、ストールする程ではなく、エンジンのかかりもキック2~3回でかかります。吹け上がりも好調で100km位まではあっという間に到達します。
しばらくエンジンをかけていると、たまにアイドリングが若干上がったり下がったりする状況です。
キャブはCB250RSのブラスト済みの内部オーバーホール済みの物に交換してあります。
純正のキャブも手元にありますのでおつけします。内部オーバーホール済みです。
タイヤ残り溝もまだまだ有ります。
シート黒表皮にて張り替え済み、フォークブーツも新品に交換済み、チョークワイヤーも新品に交換済み、エアクリーナーエレメントも新品に交換済み、エンジンオイル、エレメントも新品に交換済み、プラグも新品に交換済みです。
画像9枚目のパーツは前オーナーから車輌と一緒に譲り受けた物ですので全てお付け致します。発送希望の際は車輌とは別にクロネコヤマト着払いにて発送致します。
自賠責はR8年5月まで有ります。
こちらの車輌は知り合いから譲って頂き、ある程度の整備は致しましたが、あまり乗らない為、出品致します。
書類は、一時抹消の書類をお渡し致します
尚、基本的には直接引き取り希望(群馬県藤岡市)ですが、プラス5000円にてデポ持ち込みも致します。
それ以外の発送をご希望の際はご落札者様の手配でしたら対応致します。
現車確認は出来る限り対応致しますが、平日は仕事の都合で基本的には午前中と日によっては16時頃までしか対応出来ませんので承知願います。
今では希少なBAJAですので、この際に如何でしょうか?
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