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定価23.5万円☆新品未使用☆オーリンズ Ohlins☆ZRX1100／1200, CB1300SB/SF用 HO963☆入手難ブラックライン☆領収書発行可

□ 商品詳細 □ 当方の"自己紹介"もご確認の上、ご安心の上検討頂きますようお願い致します。 オーリンズのフルアジャスタブルリアサスペンションです。 ZRX1100,ZRX1200,CB1300SB,CB1300SF用のオーリンズリアサスペンションの出品になります。 すべての調整機能を搭載したブラックラインシリーズの最上級モデルで、各ショップで欠品が続いており入手が難しくなっております。 大容量リザーバータンクを背負ったピギーバックスタイルは最高のショック吸収性をもたらしますので、パワーソースのパフォーマンスアップを 考えの方のマストアイテムです。 様々な路面状況やライダーの体格、ライディングスタイルに最適なセッティングで、高次元のライディングに誘います。 純正と比較するとコーナーや悪路での突き返しがなくなり、一定したトラクションを確保し続けるため、安全でありながら攻めたアクセルワークが両立できます。 カスタムパーツの中でもパフォーマンスアップがハッキリ実感できる秀逸なリアサスです。 　 ・オイルとガスを完全に分離したドゥカルボン構造によりしているため長期間安定した減衰性能を保持することが可能です。 ・新しくなった鍛造アルミシリンダーヘッドをは従来品より大幅に軽量、高剛性になっています。 ・従来比20％以上の容量アップを果たし、ロングストロークに対応したφ49大容量リザーバータンク。 フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。 ・伸び側減衰調整はワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。 ・ワイドレンジ・コンプレッションアジャスター：20段調整式によりワイドかつ、きめ細やかなセッティングが可能。従来のニードルバルブ式をさらに進化させた、 積層バルブ式調整機構を採用。高速ギャップ通過時の過大入力にも、オイルはスムーズにリザーバータンクに移動し、そこからの戻りにもワンウェイバルブが作動し、一気にオイルをリリース。タイヤは滑らかに路面をホールドします。 ・車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。 ・摺動抵抗の低減及びダイレクトな剛性感を得られるようにスフェリカルタイプエンドボールジョイントを新採用しています。 ・新設計のアルミ鍛造ブロックから作られたシリンダーヘッド、圧側減衰調整は20段階調整タイプを採用。 ・シングルナット式無段階プリロードアジャスターはアルミブロックからの削り出しとなりダブルナット式に比べ、軽量化に成功。 ・スウェーデン製の輸入品です。外箱に小さな傷や痛みがある場合があります。 ＊お届けまで1週間前後いただく場合があります。 ＊他モデル用、ショートストロークも対応可能です。質問欄よりお問い合わせください。安価にてご提案差し上げます。

□ 状態 □ ・状態：新品未使用 ・型番：HO963　S36DR1L ・対応車種 ホンダ：CB1300SB 2005～2016 ホンダ：CB1300SF 2003～2016 カワサキ：ZRX1100 1994～1997 カワサキ：ZRX1200 2001～2008

□ お支払い・発送詳細 □ お支払いはかんたん決済、ゆうちょ、三井住友銀行を、 発送はクロネコヤマトを予定しております。

□ 注意事項 □ 即決、値引き等に関しては当方の自己紹介をご確認の程宜しくお願い致します。

□ コメント □ 御質問、即決ご希望ありましたら質問欄よりお願い致します。