CB250RS-Z CB250RS-ZR 【520サイズ】-【リア41Tスプロケット】-【1枚】-【セル付モデル-6結用】

CB250RS-Z CB250RS-ZR 【520サイズ】-【リア41Tスプロケット】-【1枚】-【セル付モデル-6結用】 收藏

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★★特に注意CB250RS1980年モデル「セル無キックスタートモデル」-「フレームナンバーMC02-1000001~1011851」-「リアスプロケット4結タイプには不適合」】


【ホンダ】
CB250RS-Z
CB250RS-ZR
1981年モデル~ }
{型式MC02
{適合フレームナンバーMC02-1013001~1029202}
{リアスプロケット6結タイプ適合
★特に注意リアスプロケット4結タイプはNG】  
 
 
【リア41Tスプロケット】
【未使用品】
【520サイズ】
1枚】の出品

セールスポイント:【材質リアは「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高炭素鋼(スチール製)」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】
セールスポイント:【商品装着で標準と比較しハイギアとなります】
即決価格

ハイギア利点
ノーマルとの比較で 同じ速度・同じギア・同じ走行条件 でしたらエンジン回転を低く抑えることが出来ます
エンジンの負担軽減による 燃費に好影響です ガソリン高騰の時代 オススメ
高速道路100km/h巡航時も ノーマルと比較してエンジン回転を低く抑えることができます
振動軽減疲労軽減となり少し余裕ができますね
注意:商品は性能アップを確約・保障するものではありません


!★適合車種詳細に明記済【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【41T以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
注意:【すべての質問に回答をするわけではありません】

★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】
注意:【画像は見本です 商品は予告なく「細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります」】

製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください

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