即決送込 RZ250 RZ350 シフトシャフト ガタ & オイルもれ 対策スペーサ RZ250R RZ350R TZR250 1KT R1-Z TDR250 4L3 90560-12200 スペーサ

即決送込 RZ250 RZ350 シフトシャフト ガタ & オイルもれ 対策スペーサ RZ250R RZ350R TZR250 1KT R1-Z TDR250 4L3 90560-12200 スペーサ 收藏

当前价格: 2799 日元(合 136.59 人民币)

一口价: 2799 (合 136.59 人民币)

剩余时间:21015.421797

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

拍卖号:g1205887390

开始时间:11/11/2025 19:57:57

个 数:1

结束时间:11/14/2025 18:57:56

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:A6M3a 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:東京都

店家评价:好评:3372 差评:9 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
RZ250 RZ350 シフトシャフト ガタ & オイルもれ 対策スペーサー 一式
シール径は一緒のようですから、RZ250R RZ350R TZR250 1KT R1-Z TDR250あたりも使えると報告があります。

シフトシャフトからのオイル漏れ対策と、シャフトのガタを抑えてシフトタッチ向上が見込めるスペーサーです。

RZでオイル漏れしやすいのが、ケースの左側。
スプロケのそばから出ている 4L0-18101-00    シフトシヤフトアセンブリ のオイルシールから。
このオイルシール(93101-12004)なんですが、ここから漏れているからといってオイルシールの劣化とは限らない。
シフトシヤフトアセンブリ自体が長年の使用で摩耗し、そこからオイルが漏れます。
オイルシールと摺動するところが、参考画像のように摩耗するんです。こうなると、シール変えても無駄。
参考の画像、矢印のところに2本、溝みたいになってるでしょう?
(シフトシャフトの写真は参考画像です。商品ではありません)

ホントはね、シフトシャフトを変えるのが正しい修理なんですよ。
4L0-18101-00    シフトシヤフトアセンブリ    1    あり    7,733         
93101-12004    オイルシール    1    あり    308       

と、部品も出るし、クラッチ側を開ける整備力があればそれに越したことはない。
しかし、お手軽にオイル漏れを止める方法があって、この商品を使うとオイルシールとシフトシャフトの摺動する部分を変えられます。
シフトシャフトが痛んできてももう一度使える。1粒で2度おいしい。
さらに、金属ブッシュがはいったスペーサーをケースに挿入することでシフトシャフトの支持部が追加されます。

単なるオイルシール交換とか、ゴミ・ダスト対策とは大きく違います。

90560-12200    スペーサ    1    なし    販売終了  の代品的な使い方もできますね。

使い方
1.既存のオイルシールを抜く →ピックツール等を駆使して抜き取ってください。
2.本セットのブッシュが圧入されたドーナツ状の部品、このOリングがついてる側をケースに挿入する。
3.オイルシールをドーナツ状部品に挿入する
4。円筒形のスペーサーを装着する

こんな感じです。

ミッションオイルが漏れるだろって?車体を右に傾けとくとあまり出てこないです。
まぁ、この際だから交換してしまうのがいいとは思いますけれど。

スペーサーの長さ調整が必要な場合があります。
長い場合は切断、長さ不足の場合、ワッシャ等で調整してください。

旧車向けリプレースパーツ。
ノークレームノーリターンで。
出价者 信用 价格 时间

推荐