panhead pan s&s std パンヘッド custom chopper bobber original 30sstyle 車検残20ヶ月 メンテナンス リジット公認 

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ご覧いただきありがとうございます。

某ショップ前オーナー様から、今年の四月に購入させていただきました。
不動期間が長かったため
以下のメンテナンスを行いました。

購入時の走行距離 実走行 約500km 今現在トータル1.000km程度

・布配線にてすべて引き直し バッテリー新品【ヘッド球新品 テールLED交換】
・タンク シャットオフからリザーブ・フィルター付きコックへカスタム【ピタッと止まり便利】 花咲にてクリーニング
・スプリンガー・ロッカー周り ステム 交換やメンテナンス タブ類新品
・SUすべてのシール類交換
・フレーム シート&クロスシャフト ブッシュ交換
・メインシャフト リークレス クラッチデスク新品 1・1/2ベルトドライブ
・スターター側 ギア交換 
・リアチェーン 薄型新品 
・各ブレーキメンテナンス フロントブレーキワイヤー新品 

30sボバ―の雰囲気にカスタム
・ヨーロッパ製KHリム エナメル塗装 カドニウムスポーク ハブはついていたものリビルド 新品タイヤ ダートマン
・クロッカーテール カットフェンダー 
・スピードスターハンドルから フランダーススタイル#8へ交換 現在は#12 
・シート張替 36バック スチールボックス タンデムステップ
・他にもいろいろと交換
 
EG OH フルメンテナンス 車検取得後 テストラン含め 1.000km以上走行になります。
名古屋から岐阜高山 三重は椿大社 奥三河 奥静岡 を高速や峠
FLのギア比となってます ファイナルギアを25丁にしましたので 山間部では3速で幅広く流せますし
高速ではうならず100km巡行 
電圧は アイドリング時12.7V【やや高め】 14.5Vでレギュレート

ガタ 異音なく全てがスムーズに動きます

走行動画や写真をアマゾンフォト・アルバムにまとめてあります。すべてのメンテナンス記録に保存してましたが。
アップロードした写真を消すと アルバム内の写真も消えることを知らずだいぶ消してしまいました。

詳細動画・画像こちら

シフトノブはシカゴスタイルの物になります 


注意 譲渡条件で金額が変わります 
上記のオークション提示金額では ・36バック ・.スチールボックス(ボックス内の工具類も含まれません) ソロシート(別のものになります) 
・ムートンカバー ・リフレクター つきません
   
別途にはなりますが、上記のパーツもお付けすることもできます。
このパンの関連物すべてで 498ぐらいを予定しております
取り引き案 車両詳細は現車確認でお伝えいたします。 

加入の自賠責保険もおつけいたします。  


次のプロジェクトに進むため今回出品いたしました。
個人出品のため ローンはできませんが、知り合いのお店にお見積り作成お願することは可能です
その場合 ローンする金額に消費税+手数料などかかります。

最後にガス満タンで220km以上走ります オドメーターも150マイルでリザーブのお知らせ 160マイルは走りますので
十分旅に使える車両です。
51~56 ストレートレッグレプリカフレームでメカドラム!チョッパーベースにも最高なフレーム
私の一番好きなフレーム サスペンションもダンパー調整してあるので 跳ねることなくニュコンな動き
シートもガタなくスムーズです 
ミッションもメカトップでタンクサイドシフト なれるとすっごく楽ですよ
シフトもスムーズに入ります Rブレーキロックするぐらい効きます タイヤパーターンにより滑ります
フロントも 体感できるぐらい効きます

遠方でも乗って帰れます。

保障をお付けすることはできませんが アドバイスサポートできます。
どうぞご検討いただければと思います

お話が進むまで乗り続けますのでよろしくお願いいたします。

Instagram: 1939e_chop_ko_zo_ でもツーリングやカスタムをストーリーにあげていきますので 参考にしていただければ
 こちらにDMでも構いません

宜しくお願い致します。







(2025年 12月 9日 22時 00分 追加)
継続車検のお問い合わせがありました。
左にミラー ナンバー付近に反射シール 2人乗りの記載なのでステップ キャリアにゴムスポンジ
(1人乗りに構造変更してもらえば関係ありません)
メーター、ライト光量、ウィンカー車検対応などもついてます問題ありません。
あとは常識的な一般整備 2年後なので必要な整備は行ってから持ち込んでください。
このようなお話も現車確認の際お話します。

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