JZX100 チェイサー カッパーシングル クスコ 強化クラッチ JZX110 マークⅡ クレスタ ソアラ JZX90 JZZ30 1JZ-GTE CUSCO カッパーミックス

JZX100 チェイサー カッパーシングル クスコ 強化クラッチ JZX110 マークⅡ クレスタ ソアラ JZX90 JZZ30 1JZ-GTE CUSCO カッパーミックス 收藏

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  • クスコ カッパーシングルディスク カッパー 強化クラッチ JZX90 JZX100 JZX110 JZZ30 JZA70 チェイサー マークⅡ クレスタ ソアラ スープラ
  • CUSCO製のカッパーシングルディスク(カッパークラッチ) 品番 [00C 022 R175] 定価3万5200円 とメーカー不明のクラッチカバーになります。( カバーに「XC317」「1100K」「00352」「AS 5」 等の刻印がありましたがメーカーはわかりませんでした。 )
  • 純正フライホイール 純正形状軽量フライホイール対応になります。

  • 適合車種

    マークⅡ・クレスタ・チェイサー 車両型式 JZX90 (1992.10~1996.09)
    エンジン型式 1JZ-GTE

    マークⅡ・クレスタ・チェイサー 車両型式 JZX100 (1996.09~2001.10)
    エンジン型式 1JZ-GTE

    マークⅡ・ヴェロッサ 車両型式 JZX110 (2000.10~2004.11)
    エンジン型式 1JZ-GTE

    スープラ 車両型式 JZA70 (1990.08~1993.05)
    エンジン型式 1JZ-GTE

    ソアラ 車両型式 JZZ30 (1991.05~2000.12)
    エンジン型式 1JZ-GTE

    などの5MT車が主な適合車種になります。
    その他の車種への流用や詳しい適合などはご自身でお調べ下さい。

  • 中古で購入した JZX110 マーク2 1JZ-GTEエンジンassy(走行距離約163447キロ)に付いていた物で使用期間、使用距離等の詳細は不明となります。
  • クラッチディスクの残量ですが画像3の通りフェーシング中心部をノギスで計測した所、約6.6mm前後有りました。(新品時厚さ約7.8mm) 新品と比べて約1.2mm前後の磨耗が御座います。
  • 中古品ですので使用時に付いたクラッチフェーシング面やクラッチカバーのクラッチ接触面の荒れなど各部に傷、錆、汚れ等有ります。実働車からの取り外しと聞いておりますが当方が使用していた物ではないため動作を確認していないので一応現状引き渡し扱いのNC NRでよろしくお願いします。
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