152E 125E用 フルカウンタークランク改 13411-09520 S=80 P/J=48パイ 

152E 125E用 フルカウンタークランク改 13411-09520 S=80 P/J=48パイ  收藏

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152E 125E用 中古フルカウンタークランク 13411-09520の小端研磨加工した物になります。
18R-G改4バルブ、ツインプラグエンジン用ですが、標準の18R-Gでも使用出来ます。
MJ=60パイなので18R-G標準親メタルが使用できます。
PJ=48パイのストーク80mmオリジナルストロークです。
152Eの場合、クランクギャー、トーションバー、専用プーリーが必要になりますが部品の入手が困難です。
新規製作は出来ますが、製作数が少ないと割高だったりクランクギャー製作がチェーントレでもギャートレでも高額になります。
また、トーションバーの圧入時の締め代設定が難しく、作業には専用SSTも必要です。
締め代が緩いとクランクギャーが抜けたり、逆にきついと圧入途中で止まってしまうこともあり難易度が高いです。
そんな問題をクリアーする為に、18RG標準のクランクギャーとプーリーを使えるようにする先端の形状変更をする部品を付属します。使用に際してプレス圧入後に抜け防止の穴開け、スプリングピン留め、半月キー溝加工が必要になります。
別途有償にて、圧入、穴開け、キー溝加工を施し完成状態で発送も可能です。
別に有る新品クランクベースで、ストーローク78~82mmの間でお好きなストークで製作することも可能です。
質問もしくは自己紹介に記載しているメールアドレスから問い合わせて下さい。
FWを留めるボルトサイズM12-P1.25です。
フライホイルは18RG用を改造すれば使えます。持ち込みでの改造も有償にて受け付けます。

発送は宅急便もしくは佐川急便着払いです。運送会社の指定は出来ません。

取引についてですが、落札後24時間以内に支払い手続きができ
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