拍卖号：l1174469112

开始时间：02/22/2025 17:38:24

个 数：1

结束时间：02/25/2025 17:38:24

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

ボーイング 747 ジャンボジェット機の
最前方ファンブレード！

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

BOEING747 ジャンボ機のエンジン、
GE社製CF6の第一段ファンブレードです。

砂粒によるによる小さな打痕は少しありますが
大きなFODダメージは無く、放出品で
ありながら、とても良い状態です。
（FOD:Foreign Object Damage)
根元部分の状態を見る限り、
累積使用時間が少ないブレードの様です。
使い込まれたブレードの場合、擦れや
摩耗等、それなりの使用感がありますので。

ブレード前縁の小さな打痕2ヶ所と、
裏面の前方エリアに細かい打痕があります。
注釈も添えて写し込んでありますので、
拡大して状態の確認をお願い致します。

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷


CFRP製のLEAP FAN BLADEを除けば、
民間ジェット機のメインエンジンでの
金属製ブレードとしては、最大の部類に
入るものです。

高さ= 71.5cm
幅= 24.5cm Max
重さ= 4.7kg

材質は、強化チタニウム（Ti）合金です。

チタンは、軽くて強度が高い、耐食性に
極めて優れている等の長所の一方で、
他の金属と異なり、とても加工し難い
性質がある為に、地球上の埋蔵量は多い
のに、レアメタルに分類されている
特殊な金属です。

今回入手できたのは、この一枚のみです。

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

CF6は、米国のGE社（ゼネラル・
エレクトリック)が開発した航空機用の
推力 46,000-54,000ポンドを発揮する
高バイパス比ターボファンエンジンです。

CF6は、高圧（HP）軸と低圧（LP）軸の
2シャフト構造ですので、
Fan +LP Compressor+LP Turbineが
同軸（LP=N1 Rotor)上にあります。

N1軸上にあるファンは、低圧タービン
（LPT）によって駆動され、
大きなスラスト（推力）を生み出して
います。

写真に、ファンブレードの取り付けに
関する資料を入れてあります。

ブレード根元は、Dove Tail結合と呼ばれる
特殊な形状をしており、ここで、
ファンディスクに取り付き、巨大な遠心力を
支えています。

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

新品ではありません。
実際、B747のエンジンに使われていた
ファンブレードですので、
現況での販売となります。

実機への使用は出来ません。
鑑賞用です。


商品は、ファンブレード本体のみです。
写真の中で、エンジンの画像その他は、
商品ではありません。


梱包は、段ボール箱に入り切らない
サイズですので、プチプチで何重にも
巻いた上に、厳重に段ボールを巻き付けて
発送致します。
万が一にも、ブレードの破損が生じない
梱包を致します。ご安心下さい。