GET HOTタイヤウォーマー GP-MAX 4輪用 300サイズ 期間限定10% OFF

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【タイヤを壊さない唯一のタイヤウォーマー】 タイヤウォーマーはさまざまなメーカーより販売されていますが、ほぼ全てはニクロム線を熱源に用いております。
ニクロム線はタイヤウォーマーの加熱面積の約20%未満の面積でしか発熱はしていないのです。
その少ない熱源で全体を設定温度まで加熱するためにはニクロム線の温度をさらに上げなければならないのです。
温度コントローラーが付いている物でもその表示温度はタイヤ温度を表示していますので実際の線の温度は局部的に+20~30度以上にもなってしまい、これがタイヤを壊す原因となっています。
○コントローラー表示温度=タイヤ温度 
コントローラー表示温度≠ ニクロム線温度
タイヤの焼損状態は目ではなかなか確認ができないため見過ごされてしまう場合が多いのですが、タイヤ内部の軟化剤が部分的に気化促進されてしまっているのです。
タイヤウォーマーを使えば使うほどタイヤコンディションが悪くなってしまうのが実際のところな部分もあるようですが、全てタイヤライフが原因として呑み込まれているいるのではないでしょうか?
上記内容をヒントに物理的に考察していただければさらにタイヤライフを伸ばし、効率良くタイヤを仕上げられる要因となっていただければ幸いです。
GET HOTタイヤウォーマーは生地全体が隙間なく加熱される面状発熱体を使用し、その熱は遠赤外線を放っておりますので強烈に、かつ優しくタイヤ内部まで熱を浸透させることが可能となります。
走行によって作られるタイヤコンディションに合わせてセットアップを進めるものですので当然タイヤも走行によって作られるタイヤ熱、内圧と限りなく近い方法で仕上げる必要があるのではないでしょうか?
タイヤは基本素材はゴムです。
ゴムにとってどうあるべきか、そしてタイヤはどう加熱するべきか、タイヤの気持ちを理解しながら設計されたGET HOTタイヤウォーマーをぜひお試しください。 ※受注生産となります。 カラー等取引ナビにてお知らせください。
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