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塗装済み完成品_注意！この完成品は作者の妄想です。ヒカリ工房製__妄想隼シリーズ09)ハセガワ_1/48_Jt72改造_キ43_隼Ⅲ型乙_送料込み

塗装済み完成品_注意！この完成品は作者の妄想です。ヒカリ工房製__妄想隼シリーズ09)ハセガワ_1/48_Jt72改造_キ43_隼Ⅲ型乙_送料込み收藏

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拍卖号：m1188013292

开始时间：12/04/2025 22:03:24

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商品成色：二手

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卖家账号：gm1******** 收藏卖家

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■　実機について　■
塗装済み完成品_注意！この完成品は作者の妄想です。ヒカリ工房製_妄想隼シリーズ09)ハセガワ_1/48_Jt72改造_大日本帝国陸軍_一式戦闘機_キ43_隼Ⅲ型乙_飛行第65戦隊第1中隊所属機_昭和18年秋_ニューギニア_ブナ飛行場_送料込み
現実の機体をずっと製作してきましたが、残りの人生も短いので、子供の頃からの妄想を実体化するため、徹底的な妄想、但し、物理法則を無視しない「零戦63型が隼Ⅲ型として採用された場合」を製作してみました。コトブキ飛行隊と同様のノリで、但し、現実化する可能性があった私の妄想を理解して頂ける方には、楽しんでもらえると信じて出品してみます。
昭和12年（1937年）12月に制式採用された中島製の全金属製低翼単葉機九七式戦闘機（キ27）は、主脚に固定脚を採用した保守的な設計かつ格闘戦向けの戦闘機で、当時としては速度・上昇力・旋回性に優れた優秀機でした。しかし、当時の欧州では引込脚のBf 109（ドイツ）やスピットファイア（イギリス）が出現しており、設計面で将来性が乏しい九七戦自体に限界を感じていた陸軍は新型戦闘機の開発を模索するようになりました。そのため九七戦採用と同月である12月に陸軍航空本部は中島に対し一社特命で次期主力戦闘機キ43の試作内示を行い、昭和14年（1939年）末の完成を目指して開発が始まりました。陸軍の要求は過酷で、九七戦と同等の水平面格闘戦能力を保持しつつ、それより大きな速度・航続力を備えるべく必死に開発されましたが、もともと物理的に矛盾する要求のため難航し、そのことが、予算の無駄遣いとして第75回帝国議会で問題となり、第3者諮問委員会により協議されることになりました。折しも海軍においては同じエンジンを装備した同規模の艦上戦闘機「十二試艦戦」のちの「零戦」が開発・運用されており、そのため十二試艦戦と試作一式戦闘機との比較模擬空戦を行って、最も良いものを陸軍の次期主力戦闘機と採用すべしと第3者諮問委員会は答申しました。模擬空戦の結果、格闘戦能力以外は、速度・武装・航続力等、すべてで十二試艦戦のほうが優れることが証明され、さらに急降下制限速度の違い(500km/hと667km/h)から模擬空戦中に試作一式戦闘機が空中分解しパイロットが殉職するに及んで、第3者諮問委員会は、「陸軍次期主力戦闘機は十二試艦戦の陸上型を採用することが最も合理的である。」と答申しました。それを受けて陸軍は中島に対し現在の試作一式戦闘機の開発を破棄し、三菱の十二試艦戦を陸上型に改設計するように命じ、中島では三菱の協力のもと生産性、速度の向上を図るため零戦11型の主翼幅を11mに縮めた試作機を製作、さらに高空性能の向上ロール率の向上を図るためエンジンを1段2速過給機を付けた中島製栄21型に換装した機体を製作しました。陸軍は各種試験の結果、速度・武装・航続力・機体強度と共に試作一式戦闘機より優れていると判定し、昭和16年（1941年）5月に一式戦闘機　キ43　隼として正式採用しました。 Ⅲ型は零戦63型の陸軍型で、中島製栄21型に水メタノール噴射装置を装備した中島製栄31型をエンジンに採用、水メタノールタンクのために機首武装を廃止し、胴体・主翼外板を補強して急降下制限速度を800km/hに増大させ、胴体下に最大250Kgまでの爆弾、主翼下面に増槽や、ロケット弾も装備できるようにした地上直協支援任務専用機です。諸装備の追加により自重が増加しましたが、水メタノール噴射装置のお陰で速度は570Kmに、諸性能もⅡ型甲並みを維持しました。 Ⅲ型は立川航空機のみで1,861機生産されたほか、632機のⅡ型が立川航空機で改造されました。作例のⅢ型乙はⅡ型丙からの改造機で、Ⅲ型甲の主翼20mm砲をホ301 40mm自動噴進(迫撃)砲(弾数8+1発)に換装し、三式対戦車ロケット爆弾を装備、水メタノールタンクを小型化するかわりに機首武装を残した地上装甲目標攻撃専用型で、特に戦車破壊機と呼ばれました。
■　製作方法　■
①機体接着後、クレオスMr.カラーNo.8(シルバー)で下塗り塗装した後、接着跡、筋彫りの修正を行い、下面をクレオスMr.カラーNo.90(シャインシルバー)で、上面を対戦車用迷彩としてクレオスMr.カラーNo.38(オリーブドラブ)を吹き付け、筆塗りで修正をし、墨汁でスミ入れウォッシングをしました。 ②前部風防外側に45mm防弾ガラスを1mm厚の透明プラ板で再現し、操縦席は軽め孔をピンバイスで4個空け、筆塗り塗装し、計器盤は、ドライブラシで再現し、プラ板で座席の支持架を、シートベルトを紙製で追加工作しています。 ③カウリングは接着していますが、エンジンは、筆塗り塗装し、金属線のプラグコードを追加しています。 ④主翼上面の脚指示棒と主脚のブレーキパイプを追加しています。 ⑤アンテナ線は、0.12mmエナメル線で再現しています。 ⑥国籍マーク、飛行戦隊マーク、胴体帯はスプレー塗装しました。 ⑦第2風防は接着していませんので、外して内部を見ることができます。 ⑧胴体下面に後期型330リットル燃料タンク、主翼下面に三式10Kg対戦車ロケット爆弾、計10発を装備しました。 ⑨マーキングは、飛行第65戦隊第1中隊所属機_昭和18年秋_ニューギニア_ブナ飛行場としました。 ⑩費用の関係からエッチングパーツ等、高価なものは一切使用していません。発送サイズ　たて×よこ×高さ　80サイズ
◆　お願い　◆
ノークレーム・ノーリターン・返品不可でお願いします。入札していただいた方の評価などを参考に、当方の判断で入札を取消しさせて頂く場合がありますので、あらかじめご了承願います。
■　配送について　■
ご落札者様から送料についてのご不満が多いので、商品送付はヤフネコのみ、送料出品者負担とさせていただきます。(そのため送付会社の変更はできません。) 商品の梱包は慎重に致しますが、小物部品の外れ等は、落札者様ご自身で補修をお願いいたします。梱包の破損は送付会社に、梱包がきれいなのに内部が大きく破損している場合は当方にご連絡ください。他にも多数出品しております。1週間以内のお取り置きによる同梱大歓迎です。ご落札者様の中に、海外のお客様とお取引をされている落札代行業者の方がおられ、同一のヤフーIDでご落札されたにも関わらず、同梱発送を願い出られない方がおられます。匿名発送の都合上、同一のヤフーIDでのご落札分は、同梱発送させていただきますので、ご了承ください。当方、個人出品のためご入金を確認してもすぐに商品を発送できない場合があります。ストアのような迅速な発送をご期待の方は、入札を御控えください。

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