【GUNSON】カラーチューン_キャブセッティング等に_S30_HS30_PS30_GC10_KGC10_KPGC10_GC110_KGC110_KPGC110

【GUNSON】カラーチューン_キャブセッティング等に_S30_HS30_PS30_GC10_KGC10_KPGC10_GC110_KGC110_KPGC110 收藏

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英国GUNSON製カラーチューンの出品です
キャブ車のプラグホールに取り付ける事で、点火時期調整などをプラグを取外す事なく、燃焼室の火炎色を確認できるので、キャブセッティングなどに重宝します
当時、2万円程度で購入し、S30フェアレディZのL型エンジンで使用していましたが、車両を売却しましたので、不要となり出品します


【メーカー説明分より転記】
COLORTUNE は特殊な構造のプラグです、
プラグの透明部分を通して始動中のエンジンの燃焼室の火炎を直接目視できます。
このプラグを使えば調子の悪いエンジンなどでいちいちプラグを外してプラグの焼けを見ながらキャブレターを調整することはしなくてよくなります。
燃焼室の火炎色により空燃比のリッチ(濃い) リ-ン(薄い)を判断できます。
火炎が赤い : 燃料が濃い (リッチ)
火炎が青い : 適正混合比 (完全燃焼)
火炎が薄青(白っぽい) : 燃料が薄い (リーン)等
ガソリンと空気(酸素含む)が適正に燃焼するためには、ガソリン1gに対して空気14.7gが必要です。この比率をを理論空燃比といいます。基本的にはここに合わせて調整しますがパワーがほしい場合はやや濃いめ、とか燃費重視なので適正混合比に合わせるなどの調整が火炎色を直接見ながら行えます。チューニングされたエンジンや旧車など確認できる資料がない状態でも自分でエンジン不調の原因を診断できる手助けにもなります。自動車修理業の方々にも是非おすすめしたいスペシャルツールです。原因不明のエンジン不調、ある条件の時だけしか出ない不調などの確認にこのプラグを使用すれば作業時間の短縮が可能です。
【以上】

使用頻度はあまりありませんでしたが、長期保管品につき、画像を確認の上、NCNRNCでお願いします

また、落札後の取引連絡や入金手続きはオークション終了後48時間以内にお願いします
更に、商品受取後速やかに受け取り連絡をなさらない方、オークションページを良く確認せず入札しておきながら、後から送料等細かい事を言われる方、配達完了情報が入った後、数日に渡って受取入力をされない方が稀に居ますが、そうした方は入札をご遠慮願います

商品の発送は、入金が確認できた日の次に来る週末日(土・日・祭日)までにクロネコ宅急便80サイズ発払いで行います

他にも断捨離中ですので、ご覧頂けると幸いです↓
https://auctions.yahoo.co.jp/openuser/jp/show/mystatus?select=selling

※梱包済みのため、他の商品との同梱、まとめて取引は対応していません

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