拍卖号：m1207292655

开始时间：11/10/2025 15:41:30

个 数：1

结束时间：11/15/2025 20:34:42

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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ヤマハ　SR500

【排気量】 500㏄ 【車体番号】202 1JN-229*** 【走行距離】 約28,700km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 令和6年9月　28,300km 令和4年9月　27,400km 【初度登録】 平成6年 (1994年) 【登録状況】 令和8年9月5日まで残っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

【鍵】 純正キーで全箇所共通利用可能です。 ・純正キー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 ・ETC ・FCRキャブレター ・パワーフィルター ・マフラー ・デイトナ製グリップヒーター ・MCシグナル製シガーソケット ・エムゴ製ビキニカウル ・ハンドル ・油温計 ・サイドカバーバッグ その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にSR500が入荷しました！カスタムベースとしても大人気のビッグシングルマシンです！◇

～車両説明～
・約25年程前に新車の販売は終了となったモデルですが、現在でも非常に高い人気を誇るバイクです！
同時発表された姉妹モデルのSR400が2021年モデルまで幾度も排ガス規制をクリアし販売されていた事から、その人気の高さが伺えます♪
カスタムベースとしても人気があり、多くのパーツが現在でも入手可能な為自由度が高く、自分好みの一台に仕上げて楽しむ人もとても多いバイクです♪
今回入荷した一台はETCやシガーソケット、更にはFCRキャブが装着された非常にお買い得な車両です！ビキニカウルも装備されており、ノーマルとは違った格好良さが感じられますよね♪
このままのスタイルで乗っても満足度の高い一台だと思います！タマ数も徐々に少なくなっている為、この機会に是非ご検討下さい！


～車両コンディション～
・ビキニカウル左右側面とサイレンサー、テールカウル、サイドカバーに若干の傷がありますがあまり気にならない程度です。
左右フロントフォークアウターチューブと左右クランクケースカバーに腐食が見られます。エキゾーストパイプに若干の点錆がありますが気にならない程度です。
エンジンフィンに多少の変色があります。リアフェンダーに多少の錆と若干の傷がありますが外観を損なう程ではありません。
タンク左側面に浅い凹みがあります。タンクに多少の傷と下部の見えずらい箇所に若干の塗装ハゲがあります。内部はコーティングが施されています。


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/83BK-o5ROhQ


・キックにてエンジン始動確認しました。非常に軽くスムーズに始動が行えました。アイドリングや吹け上がりも良好に感じました。
出品前に公道での試乗も約4～5km程行いました。走行時の違和感などは感じられませんでした。
エンジンオイル量点検行いました。適正量でした。

・約80km/h位までのメーター動作も確認しました。
バッテリー電圧点検しました。始動後の最大値が14.23Ｖでした。
灯火類も点滅、点灯全て問題なく作動しました。

・始動方法キックのみですが、点検、試乗時等非常にスムーズに始動可能でしたので不慣れな方でも安心だと思います！

・グリップヒーター動作確認しました。問題なく正常に動作しました。


～足回り～
・タイヤ
　　フロント約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。
　　リアタイヤ残量が減っていた為、出品前に新品に交換を行いました。
　　前後共にこのまま長らく使用可能だと思います。

・ブレーキ
　　フロントブレーキドラムブレーキです。内部シュー未確認です。
　　リアブレーキドラムブレーキです。内部シュー約3.6mm程残っています。
　　点検時や試乗時制動に問題は無く、このまま使用可能な状態だと思います。

・サスペンション
　　フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　前後共に抜けも無いように感じました。

・チェーン
　　点検を行いました。このまま使用可能な状態だと思います。


以上が今回のSR500の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：cy1330」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。 　 　
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。 　
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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