★ほぼ新品!★トマゼリ マタドール レバー アグスタ 750S アメリカ 350S 125S 用 黒アルマイト仕様 DUCATI モトグッチ Tommaselli グリップ

★ほぼ新品!★トマゼリ マタドール レバー アグスタ 750S アメリカ 350S 125S 用 黒アルマイト仕様 DUCATI モトグッチ Tommaselli グリップ 收藏

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★激レア!! ほぼ新品!!★

トマゼリのマタドールレバー &ホルダーになります。
MVアグスタ750Sアメリカ、350S(ipotesi)、125S 純正の
ブラックアルマイト高級仕様ホルダー&指の形に段の付いたウネウネレバーです。

完全な未使用新品ではありませんが、新車から取り外して長期保管されていたものになります。

ブラックアルマイト仕様は使用されている車種があまりないので、
MVアグスタオーナーは勿論、精悍なブラック仕様を付けたい方は是非どうぞ。

クランプはMV用ではありませんが、TOMMASELLI純正ロゴ入りのものと、細いタイプがありますので、
どちらか選択してください。
即決の場合は両方お付けします。

MVアグスタ350Sに取り付けの場合はスイッチボックのベース自体がクランプになります。
350S用の場合はそのボックス側の取り付け穴に合わせてホルダー側もM5でなくM6穴に大径化されているのですが、
本ホルダーの穴は750Sアメリカや125Sに使用されるM5(トマゼリの基本サイズ)のままです。
350Sに取り付けの際には穴を大きくしてしまうと勿体無いので、
ナットに幅広のワッシャーを噛ませてボックスを押し付けるように止めればそのまま無加工で使用可能です。

また、ブラックアルマイト処理以外は通常のトマゼリマタドールと全く同じ形状なので、
22.2mmハンドルなら全ての車両に装着可能です。

MVアグスタ、DUCATIやモトグッチなどのイタリアンクラシックだけでなく、
新旧問わず英車や国産車、SRはじめとするカフェレーサーカスタムにも良いと思います。

まず単品では出て来ないアイテムだと思います。

状態は、
一度は車両に取り付けられていたものなので、それに伴うキズやスレ、グリスの付着などはあります。
保管時の細かいスレやアルマイト剥げ、打ちキズもありますが、
大きな削れや深いキズはなく、レバーエンドの球状部分も綺麗です。

ネジ類は錆が浮いていたので、全てストックの新品に交換しました。
ワッシャーやベアリング類も新品にいたしましたので安心して使用可能です。
ベアリングに少しグリスを塗っておきましたが、
取り付け時にはレバー軸はじめ各所にグリスアップして使用してください。

調整ダイヤル部分も回した為に回転による若干のスレはあると思います。

クランプも新品ですが、若干メッキの揺らぎがあります。
劣化で浮いてきたとかでなく、本体の表面処理の問題でザラザラの地が影響してるものと思います。
剥がれてきたりする事はないと思います。

レバー裏側にちゃんとTOMMASELLIの刻印が入っています。
初期型は上側に、後期型は下側に入っています。
入っていないものは偽物の可能性が高いので気を付けてください。
※マタドール以外のレバーにはロゴが入ってない物もありますが、組み合わせると噛み合わせが少し悪くなります。
※最後期の一部のマタドールレバーにはロゴが入っていないという噂もありますが、定かではありません。以前はそっくりな形の偽物があって見分けるのが難しいので、安心のためにはロゴ入りを買うのが間違いないです。
※最近見かける偽物はコストダウンの為にかなり細くなっていて、ボールエンドの部分が小さくて誤魔化しでゴムカバーが付いています。

この指の形に波打ったタイプのレバーは、滑り止めになってしっとりと手に馴染みます。

上記の通り問題なく使用できますが、
ヴィンテージの長期保管品なのでノークレームノーリターンで、
画像でご確認の上ご納得してのご入札をお願いいたします。

発送はゆうパックおてがる版を予定しております。
よろしくお願いいたします。


(2024年 12月 3日 23時 34分 追加)
MVアグスタ750S&125S用と350S用のネジサイズとクランプの互換性に関して
下記にまとめました。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1163828688
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