最新作!【ハザード反転点滅!ハイマウントストップランプ点滅ユニット】ハザードスイッチの極性は関係なし!12V車であれば取付けが可能!

最新作!【ハザード反転点滅!ハイマウントストップランプ点滅ユニット】ハザードスイッチの極性は関係なし!12V車であれば取付けが可能! 收藏

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【商品説明】汎用の【ハザード反転点滅!ハイマウントストップランプ(HMS)点滅ユニット】になります。毎年GWになると、ほとんど必ずと言って良いほど多重衝突事故が発生します。後方から追突される事故を減らすには後続車にいかに早く自車の存在を知らせるかが非常に大切!特に高速道路など渋滞の最後尾で、ハザードランプを点滅させ後続車に渋滞を知らせることはよくあるケースです。そのため更に目立つことを考え、追突される危険性を減らすユニットを製作しました。配線の接続は以下になります。

赤)ブレーキ配線+に接続(割り込み)
黒)アース黄)左右ウィンカーいずれかの+配線にそれぞれ接続(割り込み)
青)HMSの+配線に接続(必ず元配線を切断のこと。)
緑)ハザードSWオンで電流が流れる配線に接続

●特徴(1)ハザードスイッチONでHMSがハザードランプと反転点滅します。ブレーキを踏まなくてもハザードランプと反転してHMSが点滅するので、後続車に自車の存在を猛アピールします。ハザードランプと通常点滅しないHMSが反転点滅することにより被視認性を大幅にアップ!特に高速道路での渋滞に嵌った時には、ブレーキを踏まなくてもハザードSWオンでHMSがハザード反転点滅するので、早い時期から自車の存在を後続車にアピールできます。

●特徴(2)ハザードSWを押さない限りは、HMSは点滅いたしません。ハザード時にブレーキを踏むと点滅は停止、通常点灯し、ブレーキを離すと再度反転点滅を開始します。

●特徴(3)ハザードSWがオフの時は、HMSはブレーキ優先機能によりノーマル作動します。点滅キャンセルスイッチを取り付ければ車検時にも対応できます。

●特徴(4)ウィンカー、ブレーキランプ等の既存配線に繋ぐだけなので、新たに部品を購入いただく必要はありません。(接続のために必要な配線、端子などは除きます。)

●特徴(5)ユニットの通電許容電流が2Aなので、電球タイプのストップランプに使用する場合は必ずリレーを使用するか、LEDバルブに交換してください。容量を超える電流が流れた場合、ユニットが破損します。なおスズキ、トヨタ、日産、ホンダ、ダイハツ、スバルなどメーカーは基本的に問いません。

【その他】
・ユニットは全て事前に作動確認をしていますので、返品・返金・交換には応じられません。
・事前連絡なく、入札者/落札者の削除をする場合があります。
・個人出品になりますので、入金から発送まで最大7日ほどかかる場合があります。・入金後、発送までに5日以上かかると予想される場合は、事前に発送予定日をお知らせします。
・発送は当方指定の業者、発送方法でのみ行います。(特別な要望がある場合は相談に応じます。)
・新規の入札、もしくは取引件数が少なく取引に不安があると判断した場合、理由の如何にかかわらずこれを取り消します。
・質問は必ず入札前にしてください。入札後、落札後には回答できない場合があります。・落札から48時間以内に連絡がいただけ、かつ平日・休日問わず落札日を含め5日以内に支払完了できる方のみご入札ください。

実際の運用におけるリスク負担や取付後の車両の不具合などについては、当方は一切責任を持ちません。・取り付けに関しては全て自己責任でお願いします。・本製品の使用上における破損、他の製品などの故障・不具合について当方は一切責任を持ちません。
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