NISSIN ニッシン リアブレーキ タンク一体型 マスターシリンダー オマケ付き 1/2 ブレンボ カニ キャリパー 收藏
拍卖号:o1185028966
开始时间:05/16/2025 00:43:26
个 数:1
结束时间:05/19/2025 19:34:17
商品成色:二手
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:可
最高出价:
出价次数:0
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ニッシン製のリアブレーキ用タンク一体型マスターシリンダーですが、仕様変更のためバンジョーボルト・アダプター含めてセットにて出品いたします。 こちらのリアマスターシリンダーはピストン径は1/2インチで、08YZF-R1で使用されていたものを当オークションにて購入したものです。 元の所有者の話ではトリッカーなどに採用されているマスターシリンダー(5XT-2583V-10)で、取り付け穴にM6サイズのヘリサート処理をして、ロード向けの車両に取り付けやすくしたものになっております。 ピストン径1/2はニッシンの片押し1ポッドリアキャリパーとの組み合わせで採用されることが多いので、同キャリパーを採用するヤマハ車の他にも多くのロードモデルに適合すると思います。 また、リアブレーキをブレンボのカニキャリパーと、ゲイルスピードのリアマスターシリンダーφ12mmの組み合わせでお使いの方で、すこし踏み代が大きいと感じられているかたなどにも、マスター径が少しだけ大きいのでカッチリとしたタッチになってオススメです。 当方では2021年式のMT-09SPにてタンデムステップなど使わないものを撤去したついでに、別体式のフルードタンクを取り付けるところが無くなってしまっため、タンク一体式のこちらのマスターシリンダーを使っておりましたが、正マスター径も1/2インチだったので、効き方などは変わらず、ステップ周りをスッキリさせることができました。 商品状態は取り外すまで正常に動作していたものです。 また、購入後は取り付け前に補修部品にてオーバーホールを行っており、走行距離は仕事などであまり乗れていないので4000キロ以内だと思います。 注意事項としては当方の車両に取り付けるためプッシュロッドの先端M8ネジを少し削って、ゲイルスピードのエクステンションにて長さ調整を行っていますので、純正長さが必要な場合は下記のヤマハ純正部品にてOH可能です。 部品番号:5XT-W0042-50 シリンダキツト,マスタ- 5,324円 付属品については画像のものが全てとなります。 ・バンジョーボルトはステンレス製でサイズはM10のピッチ1.25となります。 ・バンジョーアダプターは横20°でおそらくSWAGE-LINEのものだと思います。 ・ゲイルスピード製エクステンションはプッシュロッドと同様に先端を削って長さ調整をおこなっています。 ・ベータチタニウム製のテーパーキャップボルトですが、純正よりもヘッド径が小さいため、純正ボルトもお付けします。 ※ちなみにちっちゃいのに1本で1,100円でした…orz |
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・中古現状品ですので製品性能に影響のない小さなキズやヨゴレなどがあると思いますので、それらを気にされる方はご入札をご遠慮ください。 ・オークション終了後にお取引を開始いただけず、そのまま音信不通になる事例が過去にございましたので、オークション終了後24時間以内にお取引を開始いただき購入の意思を表明いただけない場合は、落札者様都合にて削除する場合があります。 |
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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