鉄道ピクトリアル No.789 2007年 8月号 【特集】連接車

鉄道ピクトリアル No.789 2007年 8月号 【特集】連接車 收藏

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■グラフ
リズムも美しく
連接車のメモリアルカラー
歴史を彩った日本の連接車
小田急SE車 活躍の時代
機動系車両 連接車コレクション 引退車両編
大阪市営地下鉄今里筋線の概要
京王電鉄 最近のプレート付き列車
Pictorial Color Gallery 名もなき一本桜の下で
[横浜市交通局10000形/函館市交通局9600形/長野電鉄2000系A編成が塗色を復元/JR九州813系1100番代・817系1100番代/JR東日本251系グリーン席リニューアル]
JR東日本201系電車の動向—2007年1月~2月期—
敦賀港線を訪ねて
D51その一族―1115分の1の素顔―(87)
最後の春を迎えた くりはら田園鉄道
■本文
今月の話題:連接車
連接車―ボギー車との比較と評価—
低床式LRVの連接構造をめぐる技術開発
日本の連接車―高速電車編―
小田急SE車 誕生から50年に寄せて
 SE車とその時代—技術開発と名車誕生の周辺—
 SE車の保守現場—苦労を重ねた誕生当時の研修作業—
 乗務員から見たSE車―車掌,運転士として接したSE車の技術—
JR西日本521系電車
平成18年10月21日ダイヤ改正における 北陸線・湖西線普通列車の概要
2007年3月18日開業 仙台空港鉄道の概要
JR東日本キハE130系
私の鉄道人生75年史 第5回 営団地下鉄に就職
水間鉄道1000形改造車デビュー
激変する 南米・ペルー「マチュピチュ遺跡」へのアクセス鉄道
白井良和さんと本誌—ご逝去の報に接して―

各ページの端に少しの変色がありますが,全体的に目立った傷や汚れのない,たいへんきれいなお品です。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
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