【機関の調子】
2009年モデルから、フレームが強化され、リヤエンジンのエキパイ取り回しが変更され、電子スロットルが採用されリヤタイヤ幅も180にサイズアップされました。現行も同じです。
エンジン、ミッション部からのオイル漏れ無く、バッテリーは昨年交換、エンジンは一発で始動し高回転まで一気に吹け上がります。400k近い重量、萬羽バックギヤが装備され取り回しの時に大変助かっています。
ミッションの入りも良く特に不具合になる部分はありません。
電装系も全て問題なく点灯機能しています。
カウルシールド下にLEDと、リヤフェンダー部に青色LED(通常一連点灯、ブレーキング時三連点灯)が付いています。
【外装内容は】
タンク、カウル、フェンダ-に凹みはありません。購入時から前オーナーさんの小キズなどがありますが目立つキズではありません。バイクを磨く事が好きなので外装はキレイだと思いますが、人それぞれ感じ方が違いますので(16年前のバイクになります)現車を確認して頂き、見て、触って、乗って体感して、納得頂いてからくご入札ください。
【純正、標準で付いているもの】
1.ラジオ、CDデッキ(いい音しています)2.ハザードスイッチ3.高速クルーズコントロール
【後付けした物】
1.二輪ETC
2.ラインハートマフラー(ノーマルマフラーあるので付けます)
3.フロントアンダー(足元)カウル
4.二眼LEDライト
5.フロンスクリーン
6.スクリーンメッキモール
7.ウインカーレンズ
8.リヤテールREDスモールランプ
9.リヤフェンダーカバー+LED
10.太もも熱よけカバー
・マフラーエキパイ、独立管(キャタライザー無し)あるので必要な方は、2万円でお譲りします(変えるとパワーはかなり変わります)
※ハンドルバとーナビ台、ドリンクホルダーは取り外します。
【ロードグライドに乗っての感想】
ハーレーはショベル~ロードグライドまで7台乗って来ましたが、ロードグライドは取り回しが重いですが高速~ロングツーリング~街乗りまで疲れ知らずの最高のバイクです。長距離では一日で550キロ走ったこともありましたが快適でした。
大きなカウルにスクリーンとアンダーカバーは防風性が高く冷たい風や雨を和らげてくれます。
走行フィーリングについて、Vツイン1584ccのエンジンは下からトルクがありツイン独特の鼓動(ドコドコ)感があり、高速を走ってものんびり走っても、とても楽しいバイクです。アップポジションでスクリーンと顔の高さがちょうど良く前方をスクリーンの上から見えるので視界が良く、それでいてヘルメットのシールドを上げたままでも風が目に当たることが無いので解放感に溢れた中で大自然を満喫しながらツーリングできます。
振動や揺れが味わい深くエンジンの鼓動感が気持ちいいです。
※動画ご希望の方は、質問欄にラインID、携帯電話番号を入れてくだされば送ります。こちらが質問欄に返信しなければ一般の方の目には触れません。
※高い買い物です、できる限り現車確認お願いします。試乗できますので、見て!触って!乗って!ご判断ください。住所は長野県です。
・片道100キロ位の距離でしたら自走での配達もできます。その際は妻の車と2台で行きますので往復の高速料金、ガソリン代、昼食代二人で3,000円ほど負担ください。
・落札後乗ってのお帰りもできますが、その前に名義変更ナンバー取得をお願いします。後から変更される場合は保証金として3万円お預かりして名変後にお振込みします。
・個人売買のため領収書の発行、ローン、保証はありません。ノークレームノーリターンでお願いします。
・輸送する場合の料金と手配はご自身でお調べください。デポ持ち込みは場所が松本市のため自宅からの公共交通機関の便が悪い(4時間かかる)ため、ドアツードアでお願いします。
落札後にキャンセルされる場合は、手数料、迷惑料(悪い評価になる)として5万円のお支払いをお願いします。