エブリー.キャリー.マツダ.スクラム.トラック.バン.ワゴン車DA62.63.64.65.T.V.W.DG62.63.64.65.T.V.WのK6AのMT全車共通

エブリー.キャリー.マツダ.スクラム.トラック.バン.ワゴン車DA62.63.64.65.T.V.W.DG62.63.64.65.T.V.WのK6AのMT全車共通 收藏

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当オークションをご覧いただきありがとうございます。大好評!MBSオリジナル軽量加工フライホイールの出品です。
最近、軽トラなどのレースやイベントが盛んになので製作販売しましたところ大変ご好評を頂き直接のオーダーも多数頂いております。お待たせしました、最近ベースのノーマルのフライホイールの入手が難しくなってきましたが、やっとベース品が入荷しましたので出品します。
エブリー、キャリー、DA62.63.64.65.T.V.WのK6A.MT全車共通 
マツダ スクラム、DG62.63.64.65.T.V.WのK6AのMT全車共通 
このタイプの中古フライホイールは数年前から海外で日本の軽トラックが人気になり事故車でも輸出されてしまう為入手が難しく高額になっています貴重な1点です。
ノーマル中古部品加工の超軽量フライホイールです。毎回好評を戴いております。
今回製作したフライホイールはDA63Tに付いていた物を約4.3Kgに軽量加工しました、
最近直接の加工依頼をいただきました方は4.5Kgよりもっと軽くしてほしいとの依頼が有りましたので極力軽量化しました。
ディスク当り面もグリップアップするように修正研磨後にバランスも取り直して有りますから
高回転までスムーズに吹け上がります、軽量化の効果が少しでも多く出るように外周を中心に軽量化、
パイロットベアリングは新品に交換ししてあります。中心部を削り過ぎると危険ですし効果も少ないです。
*ノーマル加工の競技用部品となります、ご自身の責任の元に整備工場等で点検、取り付けを行ってください。
尚いかなる場合におきましても当方は一切の責任を負いません、宜しくお願い致します。

*ディスクの当たり全面は錆防止の為塗装がして有ります取り付けの際はクラッチ側はシンナー等で剥がしてからご使用ください、
そのままお使いになられますとクラッチが滑る可能性が有ります。
 
*オークション初心者の方、48時間以内に連絡および支払いの出来ない方の入札はお断りします。
発送は入金確認後ヤマト宅急便元払い80サイズ(送料、振込み手数料は落札者様負担)にて発送します。

*お手持ちのフライホイールの加工も致します。加工又は直接販売等ご希望ご質問の方は {mamosan2403@gmail.com}まで件名は(フライホイール加工の件)でメールをお願いします。オークションの質問では料金等はお答えできません、宜しくお願いします。

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